泰國民航局(CAAT)任命民航局國際(CAAi)起草新的無人機法規(guī)。這個為期9個月的項目將使泰國航空公司能夠?qū)o人駕駛飛機系統(tǒng)(UAS)安全集成到泰國的航空系統(tǒng)中。

來自英國航空監(jiān)管機構(gòu)的UAS專家將從評估泰國的主要立法開始，并確定UAS法規(guī)需要考慮的任何領域。英國航空監(jiān)管機構(gòu)將與CAAT共同起草新的符合國際民航組織的UAS操作規(guī)則，與歐洲航空安全局的標準相協(xié)調(diào)。CAAi還將支持CAAT的行業(yè)參與，以確保航空運輸和UAS運營商了解如何遵守新標準。

無人機在泰國被廣泛使用。在占泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值8.6％的農(nóng)業(yè)部門中，農(nóng)民通過使用無人機節(jié)省噴灑和施肥作物的時間，從而提高了作物產(chǎn)量。隨著無人機越來越成為人們生活和工作中越來越熟悉的方面，堅實的監(jiān)管框架對于安全運營和實現(xiàn)進一步的社會經(jīng)濟效益至關(guān)重要。

CAAi國際運營主管Rob Erskine在合同簽訂后發(fā)表評論說：

“我們很高興再次與泰國的監(jiān)管部門合作，我們期待在無人機領域使泰國的航空系統(tǒng)日趨成熟。由于英國民航局是最早在2013年宣布UAS法規(guī)的監(jiān)管機構(gòu)之一，我們很高興利用我們的利基監(jiān)管經(jīng)驗為泰國航空監(jiān)管的未來鋪平道路。”

CAA泰國總干事Chula Sukmanop博士說

“隨著UAS在我們的日常生活中變得越來越普遍，CAAT打算提供一種監(jiān)管系統(tǒng)，以確保新技術(shù)和創(chuàng)新與航空安全非常吻合。從一開始，CAAi一直是CAAT在法規(guī)制定方面值得信賴的合作伙伴。因此，我們很高興再次與他們合作解決這個問題，并期待《無人機法規(guī)》取得新的成功成果。”