歐洲外交關(guān)系委員會(European Council on Foreign Relations)分析師古斯塔夫?格雷塞爾(Gustav Gressel)在一篇文章中呼吁歐洲各國政府“關(guān)注”土耳其無人機(jī)越來越多地介入安卡拉的戰(zhàn)爭前線。雖然歐洲分析人士沒有特別提到希臘和土耳其的對抗，但顯然他文章的結(jié)論直接與雅典有關(guān)。

是美國人之前在所謂的“反恐戰(zhàn)爭”中廣泛使用無人駕駛飛機(jī)，轟炸巴基斯坦和阿富汗的基地組織成員，以及最近針對伊朗政權(quán)的頂級目標(biāo)，以及一年前，革命衛(wèi)隊隊員卡塞爾·索萊馬尼。

土耳其與庫爾德工人黨(PKK)有自己的戰(zhàn)線，它早就決定積極地進(jìn)入戰(zhàn)爭的新時代。Gressel指出，土耳其已經(jīng)大幅擴(kuò)大了國內(nèi)無人機(jī)的產(chǎn)量，大量生產(chǎn)了Bayraktar和Anka-S無人機(jī)，以在本世紀(jì)的新型戰(zhàn)爭中與美國競爭，英國國防部長稱這是“改變游戲規(guī)則的”。

土耳其Bayraktar無人機(jī)有一個著名的軍事合作,土耳其和烏克蘭在10月中旬,簽署,除此之外,無人駕駛汽車的供應(yīng)和合作的達(dá)成,基輔的有效性似乎指望在其“捍衛(wèi)烏克蘭的領(lǐng)土完整,”顯然來自俄羅斯。

亞美尼亞人的“恐懼”

歐洲分析人士指出，阿塞拜疆人在納戈爾諾-卡拉巴赫戰(zhàn)爭中獲勝的原因之一是土耳其的無人駕駛飛機(jī)，如Bayraktar TB2，它被證明是亞美尼亞人的“恐懼和恐怖”。這些無人機(jī)最多可飛行24小時，并配備了“智能”導(dǎo)彈和攝像頭。他們的運營業(yè)績在土耳其主流媒體和社交媒體上引起了轟動。

無人機(jī)在土耳其介入敘利亞的軍事行動中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用，土耳其有效地打擊了敘利亞軍隊的坦克和裝甲，從2019年4月開始，哈夫塔爾包圍了利比亞首都。然而，不僅土耳其人受益，伊朗人也受益于無人機(jī)的良好操作“廣告”，特別是在也門前線。

2019年9月，也門什葉派胡塞(Houthi)叛軍使用一些伊朗制造的廉價無人機(jī)，襲擊了沙特守衛(wèi)最嚴(yán)密的目標(biāo)沙特阿美(Aramco)的石油設(shè)施，當(dāng)時這個遜尼派王國已經(jīng)為美國的武器系統(tǒng)支付了數(shù)十億美元。

格雷在一份聲明中,我們認(rèn)為是特別重要的,說,“大多數(shù)的歐盟的軍隊——尤其是中小成員國——會做一樣慘亞美尼亞軍隊在現(xiàn)代戰(zhàn)爭動能,"他們沒有適應(yīng)國防工業(yè)應(yīng)對“無人機(jī)群”,典型的州。歐洲分析人士的擔(dān)憂是完全有道理的，盡管他們沒有考慮到希臘威懾力量的某些特殊特征。

前線的無人駕駛飛機(jī)

一個沉浸在新奧斯曼主義偏見和“藍(lán)色家園”理論的國家，可能擁有一支由致命無人駕駛飛行器組成的“軍隊”，其成本低于傳統(tǒng)的空軍。“藍(lán)色家園”理論讓人聯(lián)想起兩次世界大戰(zhàn)之間的“生存空間”理論。當(dāng)然，這在戰(zhàn)場上提供了必要的優(yōu)勢:儲備，任何損失都可以輕松補(bǔ)充。

土耳其空軍已經(jīng)“指責(zé)”的飛行員們的參與2016年的政變,無人駕駛飛機(jī)肯定會有一個突出的地方未申報愛琴海的戰(zhàn)爭,如圖所示,去年9月的“混合”土耳其浸紅漆的無人機(jī)攻擊希臘國旗畫在Kastellorizo,伴隨著軍事歌曲。

與土耳其把無人機(jī)在戰(zhàn)爭的前線方面參與,顯然,希臘空軍不能取消f - 16,“陣風(fēng)”,或f - 35來阻止可能的“群”的土耳其無人機(jī)進(jìn)行心理戰(zhàn)的“攻擊”,廣泛侵犯希臘的領(lǐng)空和希臘軍事設(shè)施的拍攝。財務(wù)成本和人員疲勞將難以承受。

為了應(yīng)對土耳其無人機(jī)的威脅，希臘已經(jīng)同意租借以色列的“蒼鷺”無人機(jī)，這將在未來幾個月加入希臘空軍，而腔內(nèi)國防最近為歐盟建造了“蓮花”無人機(jī)，將用于邊境監(jiān)視。這些只是第一步，但希臘的威懾力量必須更進(jìn)一步，才能“對抗和攔截”土耳其的無人機(jī)，正如格雷塞爾在談到歐洲國防工業(yè)時所說的那樣，因為無人駕駛的“蜂群”是我們這個時代戰(zhàn)爭現(xiàn)實的一個方面。