秋葉原新聞（東京）—羽田機(jī)場(chǎng)附近的川崎市一個(gè)海岸線地區(qū)計(jì)劃容納可能成為世界上第一個(gè)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)物流設(shè)施的地方，該設(shè)施將配備至少24架無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)。

在香港上市的物流地產(chǎn)平臺(tái)ESR Cayman有限公司和英國(guó)無(wú)人機(jī)公司VRCO正在合作建設(shè)ESR東Ogishima配送中心。

這些公司希望，這個(gè)九層樓高的設(shè)施能夠詳細(xì)展示如何在最先進(jìn)的指揮中心控制下，成功管理各種天氣條件下的航空貨運(yùn)飛行器，這些飛行器由智能和自我感知的高度自動(dòng)化無(wú)人機(jī)機(jī)對(duì)組成。這個(gè)原型設(shè)施將成為其他國(guó)家的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)物流中心的模型。

它將設(shè)計(jì)為在其開(kāi)通后每天交付約14噸貨物。

日本被選為這一獨(dú)特設(shè)施的東道國(guó)，因?yàn)檫@些公司認(rèn)為，日本快速發(fā)展的5G基礎(chǔ)設(shè)施，加上政府在發(fā)展適應(yīng)性監(jiān)管框架方面的積極姿態(tài)，使其成為最佳選擇。

RCO聯(lián)合創(chuàng)始人丹尼爾•海斯表示:“我們很高興能與亞洲領(lǐng)先的物流地產(chǎn)平臺(tái)合作，我們很欣賞eVTOL運(yùn)輸提供的機(jī)會(huì)。鑒于日本已經(jīng)發(fā)布了一份擁抱空中交通革命的路線圖，這是既相關(guān)又及時(shí)的。支撐這場(chǎng)革命的是對(duì)現(xiàn)成的基礎(chǔ)設(shè)施的需求。促進(jìn)eVTOL貨物移動(dòng)的配送中心的發(fā)展為ESR及其客戶提供了一個(gè)引人注目的用例和價(jià)值主張。