國外媒體報道：無人機行業(yè)本周最熱門的話題是:有消息稱，美國政府已將大疆公司列入限制貿(mào)易名單。大疆是一家中國無人機制造商，政府官員已經(jīng)厭倦了該公司與中國政府的潛在關系——這種感覺被特朗普政府加劇了。

周五，包括DJI在內(nèi)的數(shù)十家中國公司被列入限制貿(mào)易清單。中國最大的芯片制造商中芯國際也被列入名單。雖然尚不清楚為什么將DJI確切地添加到列表中，但有些人暗示這是DJI 為中國政府所做的報道，而另一些人則暗示DJI涉及潛在的侵犯人權行為。

無人機行業(yè)的反華情緒由來已久

長期以來，美國政府一直擔心聯(lián)邦機構會使用外國無人機制造商（尤其是中國的DJI）制造的無人機。

2017年 ，由于網(wǎng)絡安全問題，美國陸軍禁止其部隊使用DJI無人機，無人機行業(yè)的反華情緒在很大程度上開始了。其他私人組織或其他政府機構已經(jīng)建議或?qū)嵤┝私故褂妹绹鵁o人機公司生產(chǎn)的其他無人機制造的禁令。然后， 特朗普政府研究了一項行政命令， 該命令將禁止所有聯(lián)邦部門和機構購買或使用外國制造的無人機。
 
作為回應，人們一直在推廣 美國制造的無人機，特別是為了應對對中國制造的無人機的強烈反對 。

除反華爭議外，《國防授權法》（NDAA）中刪除了禁止聯(lián)邦機構使用外國制造的UAS和UAS設備的規(guī)定。

由于這是特朗普執(zhí)政的最后幾周，加上圍繞關稅、冠狀病毒以及中國對香港的立場的持續(xù)緊張，本周的緊張局勢進一步加劇。

您還能在美國購買DJI無人機嗎？

現(xiàn)在，是的。大疆表示，盡管被列入限制貿(mào)易清單，其產(chǎn)品仍將在美國銷售。被置于美國政府的限制貿(mào)易清單上并不能完全禁止公司在美國銷售產(chǎn)品

這僅表示在列表中的位置限制了公司禁止在沒有許可證的情況下出口美國技術。但這對于DJI來說仍然是個壞消息。

該公司的代表在一封電子郵件聲明中說：“ DJI對美國商務部的決定感到失望”。“美國客戶可以繼續(xù)正常購買和使用DJI產(chǎn)品。”

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但目前尚不清楚您在美國還能買多久一架DJI無人機，據(jù)Engadget稱，DJI將不得不向其他公司尋求零件，并且無法保證美國零售商將繼續(xù)攜帶DJI無人機，運動相機，Osmo萬向節(jié)或其他裝備。

Engadget還指出， 在美國取締美國禁令之后，另一家中國大型科技公司華為放棄了許多計劃（華為于2019年5月被列入名單）。

無人機行業(yè)對禁令有何反應？

簡短的答案：行業(yè)火了，其意見包括對禁令的大力支持（主要是來自美國的無人機公司，他們認為這與DJI毫無二致），到依賴DJI產(chǎn)品的企業(yè)的關注（他們的“懷疑他們是否現(xiàn)在應該存貨）。

Skydio的回應：美國無人機制造商Skydio的法規(guī)和政策事務負責人Brendan Groves做出了激烈的回應，圍繞著DJI涉嫌侵犯人權的指控。

格羅夫斯在一份準備好的聲明中說：“顯然，基于大疆創(chuàng)新對侵犯人權的支持，今天將大疆創(chuàng)新納入實體名單發(fā)出了明確的信息：大疆創(chuàng)新沒有分享我們的價值觀，也無法得到信任。” “ DJI已經(jīng)承認有義務與中國共產(chǎn)黨共享在美國和全球范圍內(nèi)收集的敏感信息，這是一個嚴重的安全隱患。現(xiàn)在我們了解到，大疆創(chuàng)新通過支持鎮(zhèn)壓新疆維吾爾族人而獲利多年。新疆維吾爾族是世界上侵犯人權行為最嚴重的例子。今天的新聞也向市場發(fā)出了明確的信號：公司在與已知的侵犯人權行為開展業(yè)務時應該三思。”

Skydio長期以來一直批評DJI，包括去年發(fā)表聲明說，鑒于DJI的主導地位（該公司估計市場份額超過70％），“整個行業(yè)都不健康” 。

Auterion的回應： Auterion是一個開放源代碼的無人機軟件平臺，在加利福尼亞和瑞士設有辦事處，該新聞將以此為契機來推廣其開源生態(tài)系統(tǒng)。

“隨著DJI被添加到美國商務部的“實體列表”中，整個行業(yè)正在發(fā)生根本變化：此舉不僅禁止DJI繼續(xù)采購關鍵的美國組件，還意味著任何想要與之開展業(yè)務的企業(yè)現(xiàn)在，DJI（甚至僅使用DJI SDK）就必須檢查該活動是否符合美國法規(guī)。” “每筆交易都會構成法律風險。”

Auterion的軟件為企業(yè)和政府用戶提供了軟件定義的無人機，有效負載和第三方應用程序的生態(tài)系統(tǒng)，旨在在基于開源標準的單個平臺中使用。

根據(jù)Auterion的聲明，“開源生態(tài)系統(tǒng)將成為爭奪市場份額的事實上的行業(yè)標準，” “隨著客戶逐漸擺脫對中國無人機的依賴……（他們）需要朝著提供靈活性，選擇力以及能夠隨著時間的推移適應其系統(tǒng)而不會局限于單個車輛或供應商的能力的替代方案。無人機行業(yè)長期以來一直依賴一家公司，這損害了整個行業(yè)。”

社區(qū)的回應：基于社交媒體的回應，無人機行業(yè)對該禁令并不感到興奮。對于小企業(yè)主來說，這破壞了他們購買相對低成本但仍可靠的設備的能力。