據(jù)一份新聞稿報(bào)道，為了圍繞巴黎地區(qū)創(chuàng)建一個(gè)城市空中交通(UAM)生態(tài)系統(tǒng)，RATP集團(tuán)、Groupe ADP和Choose Paris region在巴黎地區(qū)的支持下，于去年10月發(fā)起了一項(xiàng)國(guó)際呼吁“申請(qǐng)意向書”。這一前所未有的舉措?yún)R集了來(lái)自25個(gè)國(guó)家的150份申請(qǐng)。

隨后，大約30名優(yōu)勝者被選中，從2021年6月開始在蓬圖瓦茲-科梅耶斯-維格辛機(jī)場(chǎng)的試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

為應(yīng)付UAM提出的挑戰(zhàn)，“意向書”分為五個(gè)類別:

• 飛行器開發(fā)：針對(duì)制造商和設(shè)備供應(yīng)商(電池、航空電子設(shè)備等)
• 城市基礎(chǔ)設(shè)施：適用于能源公司或垂直港口設(shè)計(jì)師
• 運(yùn)營(yíng)：面向聯(lián)運(yùn)解決方案，維護(hù)或數(shù)字平臺(tái)的供應(yīng)商
• 空域整合:適用于無(wú)人駕駛交通管理(UTM)或通信/導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商
• 可接受性：適用于處理社會(huì)和環(huán)境問(wèn)題的實(shí)驗(yàn)室或研究機(jī)構(gòu)

因此，從2021年6月起，在法國(guó)民航局（DGA）的密切合作下，在歐盟航空安全局（EASA）和歐洲管制局的支持下，將在蓬托瓦茲的實(shí)際航空環(huán)境中進(jìn)行有關(guān)停車、起飛和降落作業(yè)以及周邊作業(yè)的試驗(yàn)飛行器，無(wú)論是維修還是充電。

Groupe ADP副首席執(zhí)行官愛德華阿克賴特（Edward Arkwright）表示，“機(jī)場(chǎng)內(nèi)的試驗(yàn)區(qū)整合是與法國(guó)民航局團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果。如今，Groupe ADP希望探索并實(shí)現(xiàn)航空業(yè)的所有未來(lái)，包括無(wú)碳和創(chuàng)新”。

入選者將加入電動(dòng)垂直起飛車（eVTOL）制造商Volocopter，后者將是第一家測(cè)試其VoloCity的公司。這些公司可以分享他們的專業(yè)知識(shí)，確定協(xié)同效應(yīng)，并在未來(lái)幾個(gè)月在龐托瓦茲?rùn)C(jī)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。

RATP集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官凱瑟琳•吉盧亞德（catherineguillouard）補(bǔ)充道：“城市航空機(jī)動(dòng)性行業(yè)剛剛進(jìn)入一個(gè)新階段，成功地呼吁各方表達(dá)興趣。”

該項(xiàng)目匯集了空客等UAM機(jī)動(dòng)性領(lǐng)域的主要工業(yè)參與者，以及國(guó)際初創(chuàng)企業(yè)和主要學(xué)術(shù)和研究機(jī)構(gòu)，包括伯克利大學(xué)和法國(guó)民航學(xué)院。

此外，法國(guó)主辦2024年奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的前景是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)來(lái)準(zhǔn)備和動(dòng)員UAM部門，使巴黎地區(qū)成為該行業(yè)的一個(gè)主要世界參考點(diǎn)。

Choose Paris Region總裁Franck Margain評(píng)論道：“通過(guò)公共和私人參與者的合作，通過(guò)邀請(qǐng)世界各地的創(chuàng)新公司加入我們，我們正在構(gòu)建一個(gè)獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)，以發(fā)展城市空中交通部門，增強(qiáng)巴黎地區(qū)的吸引力，支持負(fù)責(zé)任的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。”


評(píng)委會(huì)選出的五類獲獎(jiǎng)?wù)叻謩e是：

用于飛行器開發(fā)

• 空中客車公司（法國(guó)）：飛機(jī)制造商
•  Ascendance Flight Technologies（法國(guó)）：混合電動(dòng)VTOL飛機(jī)制造商
• Ehang（中國(guó)）：乘用電動(dòng)VTOL制造商；
•  H3 Dynamics（新加坡）：制造商和超輕型氫電系統(tǒng)開發(fā)商
• Pipistrel（斯洛文尼亞）：電動(dòng)飛機(jī)和物流VTOL制造商
• 賽峰電子與國(guó)防（法國(guó)）：Patroller VTOL的制造商以及民用和軍事應(yīng)用的光電，航空電子，電子系統(tǒng)和關(guān)鍵軟件提供商
• Volocopter（德國(guó)）：VoloCity電動(dòng)VTOL的制造商
• 垂直航空航天（英國(guó)）：VA-1X eVTOL的制造商
• Zipline（美國(guó)）：物流無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商和制造商

運(yùn)營(yíng)

•  法國(guó)航空（法國(guó)）：在多個(gè)領(lǐng)域的預(yù)期貢獻(xiàn)，特別是在飛機(jī)維護(hù)和修理方面
•   CAE（加拿大）：航空培訓(xùn)和模擬解決方案提供商
•   達(dá)索獵鷹服務(wù)公司（法國(guó)）：達(dá)索航空的子公司，專門從事公務(wù)航空的維護(hù)運(yùn)營(yíng)和其他服務(wù)
•    ESTACA（法國(guó)）：專門研究機(jī)動(dòng)性和航空技術(shù)，包括飛機(jī)維修的工程學(xué)校
•   Helifirst（法國(guó)）：專門從事直升機(jī)商務(wù)航空的航空公司
•  Helipass（法國(guó)）：按需直升機(jī)航班預(yù)訂平臺(tái)

城市基礎(chǔ)設(shè)施

•  Green Motion（瑞士）：電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)商和提供商
•   IDEMIA I＆S（法國(guó)）：數(shù)字安全，生物識(shí)別和身份驗(yàn)證解決方案專家
•  Leosphere（法國(guó)）：激光雷達(dá)設(shè)備提供商，可提供遙感和精確的天氣預(yù)報(bào)
•  Skyports（英國(guó)）：垂直港口設(shè)計(jì)師和運(yùn)營(yíng)商以及VTOL后勤運(yùn)營(yíng)商

空域一體化

•  Cergy大學(xué)和ESSEC（法國(guó)）：大學(xué)和學(xué)校聯(lián)合會(huì)，聚集了25000名學(xué)生，包括歐洲第一家初級(jí)公司
•  ENAC（法國(guó)）：民航專業(yè)工程學(xué)校
•  Internest（法國(guó)）：允許在復(fù)雜環(huán)境中自主著陸的定位系統(tǒng)
•  M3 Systems（比利時(shí)）：高性能機(jī)載地理跟蹤應(yīng)用程序開發(fā)人員
•  泰雷茲六號(hào)（法國(guó)）：開發(fā)機(jī)載防撞系統(tǒng)。

供公眾接受

•  Bruitparif（法國(guó)）：法蘭西島地區(qū)噪聲環(huán)境技術(shù)評(píng)估中心
•  巴黎理工學(xué)院（法國(guó)）：工程學(xué)院，擁有技術(shù)創(chuàng)新和新商業(yè)模式的執(zhí)行碩士學(xué)位
•  Envirosuite（澳大利亞）：實(shí)時(shí)和本地化的數(shù)據(jù)收集技術(shù)提供商，允許行業(yè)改善其環(huán)境性能
•  加州大學(xué)伯克利分校交通研究所，NEXTOR（美國(guó)）：交通與新交通研究大學(xué)中心
•  ONERA（法國(guó)）：航空、航天和國(guó)防工業(yè)公共研究中心
•  荷蘭皇家航空航天中心（荷蘭）：航空專業(yè)知識(shí)、咨詢和研究中心