據(jù)adsgroup網(wǎng)站2021年5月10日刊文，英國(guó)皇家郵政集團(tuán)本周宣布了一項(xiàng)首次在視距外進(jìn)行的無(wú)人機(jī)自主、定期飛行試驗(yàn)，該試驗(yàn)在英國(guó)大陸和某海島之間進(jìn)行，證明了該公司使用無(wú)人機(jī)（UAV）向錫利群島運(yùn)輸個(gè)人防護(hù)用品、新冠病毒檢測(cè)設(shè)備和其他郵件的能力。

上圖為從科尼什飛往錫利群島的圣瑪麗島的飛行試驗(yàn)。此次試驗(yàn)是英國(guó)研究與創(chuàng)新部門(mén)（UKRI）資助的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是為了向偏遠(yuǎn)的海島提供個(gè)人防護(hù)用品和新冠病毒檢測(cè)設(shè)備，以幫助抗擊新冠疫情大流行，由英國(guó)皇家郵政集團(tuán)與DronePrep公司、Skyports公司、南安普頓大學(xué)、Excalibur Healthcare Services公司、Consortiq公司和Windracers公司合作進(jìn)行。通過(guò)此次飛行試驗(yàn)，英國(guó)皇家郵政集團(tuán)成為了第一個(gè)在錫利群島執(zhí)行島際包裹遞送的公司。

Windracers無(wú)人機(jī)可容納各種形狀和大小的包裹，從而使更多包裹可以作為試驗(yàn)的一部分運(yùn)送到各個(gè)島嶼。

該項(xiàng)目首次將兩家此前在應(yīng)對(duì)英國(guó)新冠疫情中發(fā)揮重要作用的Windracers公司和專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)腟kyports公司聯(lián)合起來(lái)，將展示不同大小的無(wú)人機(jī)怎樣協(xié)同工作。

參與試驗(yàn)的包裹首先由英國(guó)Windracers公司制造的雙發(fā)無(wú)人機(jī)運(yùn)往圣瑪麗島機(jī)場(chǎng)，一次可運(yùn)載多達(dá)100公斤的載荷。然后，使用Skyports公司運(yùn)營(yíng)的更小、可垂直起飛的無(wú)人機(jī)，將物品運(yùn)送到整個(gè)錫利群島的多個(gè)交貨點(diǎn)。無(wú)人機(jī)到達(dá)目的地之前，要自主飛行70多公里。

無(wú)人機(jī)將補(bǔ)充從陸地到錫利群島的現(xiàn)有運(yùn)輸方式，由于無(wú)人機(jī)不受潮汐、霧等惡劣天氣影響，這可能使它們非常適合幫助英國(guó)皇家郵政集團(tuán)更好地為偏遠(yuǎn)島嶼地區(qū)的用戶(hù)提供服務(wù)。

如果該項(xiàng)目試驗(yàn)成功，皇家郵政集團(tuán)將考慮使用該技術(shù)支持郵遞員向英國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū)派送郵件。去年12月，皇家郵政集團(tuán)成為英國(guó)第一家在全國(guó)范圍內(nèi)，使用無(wú)人機(jī)將收件人的包裹運(yùn)送到偏遠(yuǎn)的蘇格蘭穆?tīng)枍u上的承運(yùn)機(jī)構(gòu)。在接下來(lái)的幾個(gè)月中，皇家郵政集團(tuán)將就使用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸郵件與島上居民協(xié)商。

該試驗(yàn)還將檢驗(yàn)無(wú)人機(jī)的燃油效率，以滿(mǎn)足皇家郵政集團(tuán)持續(xù)減排的需求。憑借九萬(wàn)名郵遞員構(gòu)成的巨大網(wǎng)絡(luò)，皇家郵政集團(tuán)在英國(guó)各大快遞公司中，投送每件包裹所需的二氧化碳排量最低。無(wú)人機(jī)等低排放運(yùn)載工具的引入，有助于皇家郵政集團(tuán)完成其環(huán)境戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)未來(lái)的清潔目標(biāo)。

Windracers首席執(zhí)行官Charles Scales表示：“我們的ULTRA無(wú)人機(jī)可以攜帶100公斤的貨物自主飛行1000公里，非常榮幸能夠?yàn)殄a利群島上的顧客和皇家郵政集團(tuán)的郵遞員服務(wù)。ULTRA無(wú)人機(jī)平臺(tái)旨在為偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們提供服務(wù)，無(wú)論是在南蘇丹這樣大的國(guó)家中為需要醫(yī)療或食品援助的兒童服務(wù)，還是為我們國(guó)家的島嶼上的社區(qū)提供服務(wù)。該項(xiàng)目證明了ULTRA的效率和魯棒性，每次試驗(yàn)往返行程為211公里，并在不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)完成。我們已經(jīng)獲得了CAA許可，這是第一次在錫利群島和康沃爾郡之間使用大型、經(jīng)濟(jì)、載重的無(wú)人機(jī)進(jìn)行為期一個(gè)月的試驗(yàn)。我要感謝我們的團(tuán)隊(duì)和我們的項(xiàng)目合作伙伴，英國(guó)政府的工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金，康沃爾發(fā)展公司，民航局，DronePrep公司，Consortiq公司和南安普敦大學(xué)。”

商業(yè)部長(zhǎng)保羅·斯庫(kù)利表示：“英國(guó)處于航空革命的最前沿，正在開(kāi)發(fā)更新、更省油的技術(shù)?；始亦]政集團(tuán)通往錫利群島的“空中橋梁”不僅加強(qiáng)了和偏遠(yuǎn)地區(qū)的連接，而且還展示了現(xiàn)實(shí)世界中無(wú)人機(jī)怎樣真正改變我們的生活。在政府資助的支持下，像這樣的舉措將幫助我們戰(zhàn)勝COVID-19，并更好地從大流行中恢復(fù)過(guò)來(lái)。”