美國媒體7日接連報道了兩則武器測試的最新消息，一個是美國首次完成“黃貂魚”MQ-25艦載無人加油機為“超級大黃蜂”艦載機進行空中加油，一個是號稱美軍“幽靈艦隊”的二號無人艇完成遠海測試的消息。老劉發(fā)現(xiàn)，這兩個都很有里程碑式意義的武器測試有一個共同點：都是無人化武器，而且它們的應用場景與作戰(zhàn)想定都和中國有關。因此老劉認為，我們需要警惕這兩款無人武器，特別是這兩款武器背后蘊含的無人裝備+有人裝備混搭、破圈的作戰(zhàn)思路。

我們先來看看這兩組新聞。據美國海軍協(xié)會官網7日報道，MQ-25從美國伊利諾伊州馬斯夸塔的中美洲機場起飛，在飛行過程中，作為受油機的F/A-18F型超級大黃蜂戰(zhàn)斗機接近波音公司自有的MQ-25原型機，與其進行了編隊飛行評估、“喚醒”測試、錐套追蹤，然后將受油管插入錐套進行空中加油。4個多小時的飛行，測試了向無人機不同的接近方式。報道稱，無人機由波音公司的地面控制站進行控制，而地面控制站通過無線電與“超級大黃蜂”保持聯(lián)系。在無人加油機和受油機進行了幾次干連接之后，T1驗證機總共向F/A-18輸送了325磅（約147公斤）燃料。

美國國防部網站7日發(fā)布消息稱，美“幽靈艦隊”試驗項目的第二艘無人水面艦艇由墨西哥灣海域穿航通過巴拿馬運河，進入太平洋海域。在本次航行中，“流浪者”號共航行4421海里，其中98%的航行中處于自主航行模式。美海軍水面開發(fā)第1中隊，在加利福尼亞州圣迭戈海軍基地無人作戰(zhàn)中心內，對“流浪者”號進行了遠程操控。

這么說可能還是無法了解這個項目的在美軍中的重要程度，老劉查閱了一下美“幽靈艦隊”項目的所屬關系，它并非由美海軍負責，而是由隸屬于美國防部長辦公室的戰(zhàn)略能力辦公室主導，從這一點也可看出美軍方對該項目有多么重視了。

先來說一下“黃貂魚”這次里程碑式的空中加油。美軍對于這個項目寄予厚望，進行本次空中加油測試的T-1原型機最初于2014年完成制造，用于波音公司競標“艦載空中監(jiān)視與打擊無人機”（UCLASS）項目，但后來該項目取消。2018年波音公司擊敗通用原子公司和洛克希德·馬丁公司，贏得價值8.05億美元的“無人空中加油機”合同，發(fā)展多架“黃貂魚”。

這次空中加油由于是在陸地機場起降，而不是在航母上起降，所以難度并不是太大。老劉認為，如果就以本次進行的軟管式空中加油來說，對于無人加油機的操作要求不高，只需要保持好航線，按程序收放加油錐套，這些都能通過地面控制站完成。相比之下作為受油機的那架“超級大黃蜂”的操作難度更復雜一些。老劉查閱資料發(fā)現(xiàn)，去年12月，T-1試驗機就進行了首次試飛，當時該機在左側機翼內側掛載了一部伙伴式空中加油吊艙。該加油吊艙本身載油量為1136升，能以833升／分的速度進行空中加油。

不過，這次空中加油“難度不大，意義重大”。這是航空史上首次無人機對有人機實施空中加油，驗證了這種無人加油機概念的有效性。據報道，未來，“黃貂魚”將大幅提升美國海軍航母艦載機聯(lián)隊的作戰(zhàn)半徑和出動能力。按照美海軍的計劃，MQ-25A可以在距離航母926公里處，為戰(zhàn)斗機提供大約6.8噸燃料，相當于1架MQ-25為2架F-35C戰(zhàn)斗機提供加油，使戰(zhàn)機可在距航母1850公里處作戰(zhàn)，這將極大延長F-35C的作戰(zhàn)半徑。此外，MQ-25還具有多任務能力。美海軍要求該機帶有傳感器轉塔，未來還可能加裝對地監(jiān)視雷達，具備一定情報、監(jiān)視、偵察能力。

老劉在與中國軍事專家交流后總結出的相關觀點是，“黃貂魚”可以說很大程度上是針對中國研發(fā)的。因為美國認為中國的反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略，會通過反艦彈道導彈將美國海軍拒于千里之外。如果美國航母在中國反艦彈道導彈射程內發(fā)動打擊，那么航母本身的生存就會受到很大威脅。美國海軍開始發(fā)展UCLASS項目，也是計劃用航程非常遠的隱形無人攻擊機，讓航母編隊在中國反航母導彈的攻擊圈外發(fā)動攻擊。UCLASS項目取消后，美國海軍則計劃用“黃貂魚”空中加油機大幅度增加現(xiàn)有艦載戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑，減小航母本身的風險。雖然這種做法并不能讓航母完全躲在中國反航母彈道導彈的打擊圈外，但這種作戰(zhàn)思路總體上是能在一定程度上提高美航母戰(zhàn)斗群的安全性。

說完配合美航母艦載戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)的無人加油機項目，再來說說為搭配有人水面艦艇作研制的“幽靈艦隊”。老劉查閱了美軍關于該型無人艇的介紹后發(fā)現(xiàn)，“幽靈艦隊”在美海軍水面作戰(zhàn)艦艇中的地位，就相當于“忠誠僚機”與空軍之間的關系，“黃貂魚”與航母艦載戰(zhàn)斗機之間的關系。它不是一款簡單的無人艇，可以看作是海軍版的“忠誠僚機”。

按照美海軍任務規(guī)劃，“幽靈艦隊”在實現(xiàn)自主航行基礎上還將搭載各類傳感器，用于海上態(tài)勢感知，以解決來襲導彈等威脅源的發(fā)現(xiàn)與定位問題。未來可以把“幽靈艦隊”部署在有人作戰(zhàn)艦隊的外圍，充當“先鋒”。一旦發(fā)現(xiàn)威脅，無人艇將探測到的威脅數(shù)據傳輸給航母編隊等有人作戰(zhàn)艦艇，以便快速使用防空導彈進行應對。不僅如此，美軍更考慮將這些無人艇發(fā)展成為“導彈庫”，加裝Mk41或Mk57垂直發(fā)射系統(tǒng)，這樣此類無人艇就可以發(fā)射從“標準-2”到“標準-6”防空導彈、新型遠程反艦導彈、“海軍打擊導彈”到反潛魚雷的幾乎所有水面作戰(zhàn)彈藥。由于無人艇造價低、可大量部署，這無疑將大大增強水面艦隊的火力。

按照美軍對未來高端爭的設計，是希望最大程度上尋找有效降低人員傷亡、減少大型作戰(zhàn)平臺戰(zhàn)損，同時強化作戰(zhàn)能力的解決方案。而無人化就是其中最最重要的發(fā)展方向，美空軍在發(fā)展和運用無人機方面如火如荼，“忠誠僚機”項目就是一個典型代表，美海軍則在發(fā)展無人水面作戰(zhàn)艦艇方面加大投入，“幽靈艦隊”項目只是其中一個，美海軍方面已成功研發(fā) “海上獵人”中型無人艇，還準備研發(fā)大型無人艇。今年初，美海軍方面首次成功組織有人艦艇與無人艇、無人機共同參與的聯(lián)合演習，重在考察研究有人艦艇與無人器之間形成聯(lián)合作戰(zhàn)的戰(zhàn)法戰(zhàn)術。

老劉發(fā)現(xiàn)無人化武器裝備的研發(fā)已經不是美國某個軍兵種的想法，也不是只在某個型號上發(fā)力，而是美軍各軍兵種之間都在進行相關作戰(zhàn)理論與實際項目的巨大投入，而這其中的假想敵非常明顯，就從美軍設想讓艦載機聯(lián)隊在“黃貂魚”無人加油機的幫助之下，距離航母編隊之外近千公里處作戰(zhàn)，呵呵，這個作戰(zhàn)想定是針對誰的，不用老劉說，答案也呼之欲出了吧。