【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道 記者 趙汗青】因買(mǎi)不到F-35B艦載戰(zhàn)斗機(jī)，土耳其轉(zhuǎn)而計(jì)劃為其“安納托魯”(Anadolu)號(hào)兩棲攻擊艦配上攻擊無(wú)人機(jī)、最終將其打造為無(wú)人機(jī)航母。但該艦并沒(méi)有攔阻索，所選用的固定翼無(wú)人機(jī)如何降落一直成謎。而美國(guó)“防務(wù)新聞”(DefenseNews)網(wǎng)站8月6日稱，無(wú)人機(jī)的廠商已經(jīng)揭曉了謎底。

最新公布的設(shè)想圖

據(jù)報(bào)道，土耳其無(wú)人機(jī)制造商Baykar公布了其最新攻擊無(wú)人機(jī)的新細(xì)節(jié)，這種無(wú)人機(jī)可以從船上起飛。

該公司的首席技術(shù)官Selcuk Bayraktar在一次在線演講中說(shuō)，“Bayraktar TB-3仍在開(kāi)發(fā)中，其與TB-2同屬一個(gè)系列，但是將更大、更強(qiáng)。”他還說(shuō)，“當(dāng)我們開(kāi)始這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，沒(méi)有固定翼無(wú)人機(jī)可以從兩棲攻擊艦這樣的短跑道艦艇上起飛，我們相信，可以留空很長(zhǎng)時(shí)間并配備武器的TB-3將填補(bǔ)這一領(lǐng)域的空白。”而報(bào)道提到，土耳其未來(lái)的“安納托魯”號(hào)將搭載這款新型的TB-3無(wú)人機(jī)。

早前公布的絞盤(pán)設(shè)想圖

他還說(shuō)，這艘船不需要復(fù)雜的彈射和捕獲系統(tǒng)，他補(bǔ)充說(shuō)，“一個(gè)簡(jiǎn)單的絞盤(pán)系統(tǒng)和攔阻網(wǎng)就足以保證安全起飛和降落，它甚至可以在沒(méi)有攔阻網(wǎng)的情況下著陸。”

報(bào)道援引土耳其防務(wù)網(wǎng)站 TurDef消息稱，絞盤(pán)系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。而無(wú)人機(jī)著陸時(shí)則被攔阻網(wǎng)捕獲。該設(shè)想認(rèn)為，因?yàn)槁菪龢挥跓o(wú)人機(jī)的后部，所以在撞網(wǎng)過(guò)程中不會(huì)損壞任何活動(dòng)部件。

報(bào)道稱，據(jù)演示中的圖表顯示，這種新型武裝無(wú)人機(jī)的起飛重量為1450公斤，續(xù)航24小時(shí)。此外，TB-3將能夠在高空飛行，并為艦載而配備可折疊機(jī)翼。該機(jī)計(jì)劃于2022年首飛。

Selcuk Bayraktar還稱，目前仍處于概念狀態(tài)的MIUS無(wú)人戰(zhàn)機(jī)也將在“安納托魯”號(hào)上與TB-3一起使用。而MIUS原型機(jī)計(jì)劃在2023年試飛。

資料圖：“安納托魯”號(hào)

對(duì)于撞網(wǎng)著艦的方式，一名不愿意透露姓名的無(wú)人機(jī)專家對(duì)環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道表示，該方式雖然在物理上說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)，但系統(tǒng)復(fù)雜、效率會(huì)很低，與攔阻索不能比。另外，攔阻網(wǎng)也需要經(jīng)常更換或修復(fù)。他認(rèn)為，這是一種不得已的方式，可能只是一種過(guò)渡狀態(tài)。