大?？怂箍哲娀毓彩聞?wù)主管 Lea Greene 和 Bruce Gjovig 表示，這一系列名為“Block 20”全球鷹的退役無人機(jī)將用于在太平洋上空進(jìn)行高超音速測試。

Gjovig 在 Grand Forks 基地保留影響委員會 (BRIC) 任職，并在 Grand Sky 無人機(jī)系統(tǒng)研究園和超視距 (BVLOS) 無人機(jī)飛行等計(jì)劃中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

四架退役的全球鷹無人機(jī)將從大?？怂箍哲娀囟掏撅w行到諾斯羅普格魯曼公司的 Grand Sky 地點(diǎn)，在那里它們將被重新用于新的高超音速技術(shù)的測試平臺，并將再次飛上天空。

大福克斯空軍基地公共事務(wù)主管 Lea Greene 和 Bruce Gjovig 表示，這一系列名為“Block 20”全球鷹的退役無人機(jī)將用于在太平洋上空進(jìn)行高超音速測試。Gjovig 在 Grand Forks 基地保留影響委員會 (BRIC) 任職，并在 Grand Sky 無人機(jī)系統(tǒng)研究園和超視距 (BVLOS) 無人機(jī)飛行等計(jì)劃中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

“這非常令人興奮，”Gjovig 說。“高超音速技術(shù)是軍方正在發(fā)展的全新能力劃分。擁有我們的基地真是太棒了，在這種情況下，Grand Sky 真的參與了高超音速測試。”

Northrop 官員就退役的 Block 20 發(fā)表了一份簡短聲明，理由是需要與政府客戶達(dá)成正式協(xié)議。公司官員表示，他們將在稍后討論該計(jì)劃。

“十多年來，全球鷹 Block 20 在保護(hù)美國及其盟國的利益方面表現(xiàn)非常出色，”諾斯羅普格魯曼公司的全球鷹項(xiàng)目經(jīng)理 Ariele Sparks 說。“諾斯羅普·格魯曼公司收到了一份修改 Block 20 飛機(jī)的提案請求，以支持新的政府客戶來完成一個利用全球鷹系列固有優(yōu)勢的關(guān)鍵角色：航程、續(xù)航力、高度、自主性和無與倫比的有效載荷. Northrop Grumman 期待對 RFP 做出回應(yīng)。”

7 月 29 日，GFFAB 的飛行員們拿出培根和消防水帶，參加了一場獨(dú)特的無人駕駛飛機(jī)退役慶?；顒?。基地官員在抵達(dá)大?？怂怪盁o法透露飛機(jī)在哪里運(yùn)行，但他們已經(jīng)經(jīng)歷了很多。自 2011 年以來，每年在空中飛行 10,000 小時后，它們都受到重創(chuàng)，有些甚至被膠帶覆蓋。

“回家是一種情感，”格林說。“我們給了它傳統(tǒng)的'fini-flight'軟管。......當(dāng)這是他們的最后一次任務(wù)時，我們實(shí)際上對我們的飛行員做同樣的事情。”

“Fini-flight，”Greene 解釋說，意思是“最后一次飛行”。為了慶祝，第 348 偵察中隊(duì)的飛行員進(jìn)行了所謂的水禮——空軍基地消防車開到跑道上，機(jī)組人員用軟管將飛機(jī)壓倒，這是一種祝賀完成任務(wù)的儀式性姿態(tài)。


為了頌揚(yáng)他們的部隊(duì)和飛機(jī)的任務(wù)，飛行員們烤了 34.8 磅的培根，他們稱之為“BACN-Off”。BACN 是指 Block 20 Global Hawks 上使用的通信節(jié)點(diǎn)，即戰(zhàn)場機(jī)載通信節(jié)點(diǎn)。格林說，Block 20 全球鷹“基本上就像一個手機(jī)信號塔或空中的無線路由器”。

雖然美國空軍正在退役其 Block 20 機(jī)隊(duì)，但與其他全球鷹的活動將繼續(xù)在 GFAFB，這是第 319 偵察聯(lián)隊(duì)的所在地。那里的飛行員遠(yuǎn)程操作 Block 30 Global Hawks，在世界各地執(zhí)行情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)。在任何時候都有八到九架 Block 40 Global Hawks，Greene 稱之為“高端車型，豪華車型”，在 GFAFB 外運(yùn)行。Block 40 飛機(jī)攜帶用于情報任務(wù)的先進(jìn)傳感器設(shè)備。

根據(jù)格林提供的信息，第 319 偵察聯(lián)隊(duì)有 3 架全球鷹飛機(jī)，每天 24 小時，一年中的每一天都在飛行。從 2020 年 6 月 1 日到 5 月 31 日，從 2020 年 6 月 1 日到 5 月 31 日，該任務(wù)在全球 1,304 次飛行中產(chǎn)生了 26,570 個飛行小時。