（記者謝慧敏、通訊員彭宇）11月5日，武漢人工智能特種飛行器科技有限公司在武漢經(jīng)開區(qū)正式揭牌，標(biāo)志著投資百億元的智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段，未來(lái)將集聚上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造千億規(guī)模的無(wú)人運(yùn)輸飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

這是繼吉利首架工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)下線后，武漢無(wú)人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)的又一生力軍。項(xiàng)目由中國(guó)特種飛行器研究所、哈工大機(jī)器人集團(tuán)（武漢）有限公司共同出資建設(shè)，總投資規(guī)模達(dá)100億元，將研發(fā)基于人工智能的立體交通控制技術(shù)，生產(chǎn)制造智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。同時(shí)，引入項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，建立智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系，打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

該項(xiàng)目選址武漢經(jīng)開區(qū)通航及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃分三期實(shí)施，逐步形成5噸、10噸及20噸至60噸級(jí)智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)體系。其中，一期擬投資12.5億元，開展5噸級(jí)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)研發(fā)，力爭(zhēng)3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛，并投入批量生產(chǎn)。

據(jù)了解，與一般的無(wú)人機(jī)不同，此款智能集裝化無(wú)人運(yùn)輸飛機(jī)堪稱“大塊頭”，貨艙可裝進(jìn)整個(gè)集裝箱。“貨車把集裝箱從碼頭、火車站運(yùn)到機(jī)場(chǎng)，再裝進(jìn)無(wú)人機(jī)的貨艙；無(wú)人機(jī)飛抵目的地機(jī)場(chǎng)后，貨車再來(lái)直接拉走集裝箱，貨物不用來(lái)回?fù)v騰，可大幅提升物流運(yùn)輸效率。”

根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，到2035年，無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)需求量約1100架，產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)規(guī)?？蛇_(dá)千億元以上。

來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)