美國空軍近日宣布,已通過下屬空軍實驗室從一家商業(yè)公司訂購多套自主滑翔貨運無人機系統(tǒng),用于評估在不同戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢下的作戰(zhàn)使用潛能,特別是為陸上特種作戰(zhàn)行動及地面部隊提供后勤支援等。
據(jù)報道,為滿足美空軍使用要求,該公司以現(xiàn)有GD-2000型商用滑翔貨運無人機為基礎(chǔ)進行改裝,通過縮減外形尺寸,設(shè)計一款新型精確制導(dǎo)貨運無人機,簡稱SA-PGB型無人機。
從目前提出的設(shè)計規(guī)格看,SA-PGB型無人機主體是一個長方體貨箱,最大升空重量226千克,載貨量158千克。箱頂蓋內(nèi)側(cè)有兩套折疊機翼,放飛前,翻開箱頂蓋打開機翼。機頭、機尾呈四棱錐形,機頭內(nèi)裝有自動駕駛系統(tǒng),機尾可根據(jù)需要選擇加裝。整套系統(tǒng)使用飛行任務(wù)規(guī)劃軟件,可預(yù)先設(shè)定飛行計劃和路徑。可運載貨物包括槍支彈藥、小型電子設(shè)備、燃料包、藥品和食物等。SA-PGB型無人機可使用民用或軍用運輸機運載,在高空高速條件下,從運輸機側(cè)門或機身后部艙門投放,也可通過貨運托盤單批多架同時放飛,具備“蜂群”式數(shù)據(jù)共享、協(xié)同選擇著陸區(qū)域能力。
作為GD-2000型商用滑翔貨運無人機的衍生系列產(chǎn)品,SA-PGB型無人機的其他性能可參考前者指標(biāo)進行類比。GD-2000型商用滑翔貨運無人機作為一種結(jié)構(gòu)緊湊、一次性自主貨運系統(tǒng),空中投放高度區(qū)間為460米至7600米,滑行著陸精度在100米內(nèi)。機身材質(zhì)和機上電子系統(tǒng)較簡單,無雷達信號和數(shù)據(jù)鏈傳輸,具備低可探測性和可干擾性,單架使用成本在1.5萬至3萬美元。未來,SA-PGB型無人機將以此為基礎(chǔ)進行設(shè)計。
從目前各項數(shù)據(jù)看,SA-PGB型無人機與GD-2000型商用滑翔貨運無人機在外形設(shè)計和功能上極為相似。不同之處在于運載能力和投放方式,體現(xiàn)出美空軍對SA-PGB型無人機的軍事應(yīng)用考慮。其中,運載能力不同主要由機體差別所致。SA-PGB型無人機更為短小的機身,進一步降低其光學(xué)特征和在空暴露概率,提升了實戰(zhàn)生存能力。投放方式不同反映出對投放效率的考慮。SA-PGB型無人機可通過運輸機側(cè)門或后部艙門進行投放,降低了對運載平臺的要求,提高了投放效率。該公司稱,SA-PGB型無人機的使用成本大大低于美軍現(xiàn)役聯(lián)合精確空投系統(tǒng),更具有競爭優(yōu)勢。
按計劃,SA-PGB型無人機將于2022年進行飛行測試,并盡快交付美空軍部隊使用。(成高帥、趙云)