總部位于德國斯圖加特的 H2Fly 正準(zhǔn)備在液態(tài)氫上運(yùn)行其 HY4 燃料電池試驗(yàn)臺。
巴登-符騰堡州計(jì)劃于 2024 年底開放，由其交通部提供資金支持該項(xiàng)目，該項(xiàng)目將包括一個(gè)帶測試臺的機(jī)庫、車間和工作站集成，以開發(fā)兆瓦級組件和子系統(tǒng)，以及氫測試-電動(dòng)動(dòng)力總成。
巴登-符騰堡州州長溫弗里德·克雷奇曼 (Winfried Kretschmann) 表示：“兩年來，我們一直在遵循自己的氫能路線圖，旨在將自己打造成航空轉(zhuǎn)型的領(lǐng)先地區(qū)。
“為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該機(jī)場由巴登-符騰堡州政府共同出資 550 萬歐元，這將使我們地區(qū)不僅成為氫飛機(jī)的研發(fā)中心，而且最終成為制造中心”
德國航空航天政策聯(lián)邦政府協(xié)調(diào)員 Anna Christmann 博士繼續(xù)說道：“我們正在與整個(gè)航空業(yè)合作，通過我們的 Luftfahrtforschungsprogramm Klima 航空研究計(jì)劃中的額外措施來加速技術(shù)開發(fā)。”
巴登-符騰堡州交通部長 Winfried Hermann 補(bǔ)充說：“在可預(yù)見的未來，如果電池電動(dòng)解決方案無法實(shí)現(xiàn)，我們將支持新技術(shù)的發(fā)展，例如斯圖加特機(jī)場打算推進(jìn)的 H2FLY。
“這需要為可再生燃料（例如氫和合成燃料）建立制造設(shè)施，而這反過來又需要來自歐盟的具有約束力的、有利于投資的法律框架。”
H2FLY 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Josef Kallo 教授繼續(xù)說道：“通過氫航空中心，H2FLY 將為整個(gè)無排放氫電飛行生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造一個(gè)焦點(diǎn)。
“因此，商業(yè)、氫電航空領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用將得到顯著推進(jìn)，并將匯集與各種合作伙伴的合作。”
Flughafen Stuttgart GmbH 首席執(zhí)行官 Walter Schoefer 評論道：“航空業(yè)迫切需要應(yīng)對氣候變化的新答案。航空氫能卓越中心結(jié)合了世界一流的科學(xué)和開拓精神，將為未來的飛行做出重要貢獻(xiàn)。”
Deutsche Aircraft CCO Nico Buchholz 總結(jié)道：“未來從現(xiàn)在開始，這就是為什么 Deutsche Aircraft 與 H2FLY 等合作伙伴合作開發(fā)支線商用飛機(jī)的顛覆性技術(shù)。
“我們正在使用經(jīng)過驗(yàn)證的 Dornier 328 作為測試氫電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行實(shí)驗(yàn)室，德意志飛機(jī)公司計(jì)劃邁出可持續(xù)發(fā)展的第一步，D328eco 計(jì)劃于 2026 年第四季度使用由綠色氫制成的 Power2Liquid 噴氣燃料進(jìn)行認(rèn)證。”
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