然而，并非所有的創(chuàng)新都是平等的，它們也不遵循不斷上升的趨勢。相反，它們的演變采用 S 形曲線的形式，反映了它們從早期出現(xiàn)到加速采用、最終穩(wěn)定并達到成熟的典型生命周期。
確定特定創(chuàng)新在此過程中所處的位置，尤其是那些處于新興和加速階段的創(chuàng)新，對于了解它們當前的采用水平以及它們可能產(chǎn)生的未來軌跡和影響至關(guān)重要。
300+創(chuàng)新將塑造科技產(chǎn)業(yè)
根據(jù) GlobalData 的 Technology Foresights，它使用基于超過 250 萬件專利的創(chuàng)新強度模型為技術(shù)行業(yè)繪制了 S 曲線，有 300 多個創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)⑺茉煸撔袠I(yè)的未來。
在新興創(chuàng)新階段，有限元模擬、支持 ML 的區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)和生成對抗網(wǎng)絡(luò) (GAN) 是處于應(yīng)用早期階段的顛覆性技術(shù)，應(yīng)密切跟蹤。需求預(yù)測應(yīng)用程序、智能嵌入式系統(tǒng)和深度強化學習是加速創(chuàng)新的一些領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的采用率一直在穩(wěn)步上升。成熟的創(chuàng)新領(lǐng)域包括可穿戴生理監(jiān)測器、智能照明和智能氣候控制系統(tǒng)，這些領(lǐng)域現(xiàn)已在行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。
科技行業(yè)人工智能的創(chuàng)新S曲線
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AI輔助無人機控制是人工智能的重點創(chuàng)新領(lǐng)域
利用人工智能（AI）技術(shù)來管理無人機的操作，包括自主導航到目的地和避障，被稱為人工智能輔助無人機控制。人工智能算法能夠處理來自傳感器、攝像頭和其他來源的大量數(shù)據(jù)，使無人機能夠做出實時決策并采取必要的行動。
GlobalData 的分析還揭示了處于每個創(chuàng)新領(lǐng)域最前沿的公司，并評估了它們在不同應(yīng)用和地區(qū)的專利活動的潛在影響力和影響。根據(jù) GlobalData 的數(shù)據(jù)，有 410 多家公司從事 AI 輔助無人機控制的開發(fā)和應(yīng)用，涵蓋技術(shù)供應(yīng)商、老牌技術(shù)公司和后起之秀。
人工智能輔助無人機控制的主要參與者——科技行業(yè)的顛覆性創(chuàng)新
“應(yīng)用多樣性”衡量為每個相關(guān)專利確定的不同應(yīng)用的數(shù)量，并將公司大致分為“利基”或“多元化”創(chuàng)新者。
“地理范圍”是指每項相關(guān)專利注冊的不同國家/地區(qū)的數(shù)量，反映了預(yù)期的地理應(yīng)用范圍，從“全球”到“本地”。
與人工智能輔助無人機控制相關(guān)的專利數(shù)量
在 AI 輔助無人機控制方面的創(chuàng)新公司中，Alphabet 處于領(lǐng)先地位。該公司的專利針對方法、系統(tǒng)和設(shè)備，包括在計算機存儲介質(zhì)上編碼的計算機程序，用于實現(xiàn)交互式自動駕駛汽車代理。該領(lǐng)域其他著名的專利申請者包括福特汽車和 LG。
就地理范圍而言，哈里伯頓領(lǐng)先，其次是 GAMA Healthcare 和 BISSELL Homecare。在應(yīng)用多樣性方面，INRIX 位居榜首，其次是安川電機和 Light & Wonder。
AI 輔助無人機控制是一項重要技術(shù)，它可以為無人機提供新功能并擴大其在各種應(yīng)用中的使用。通過提高準確性、效率和安全性，這些技術(shù)正在幫助釋放無人機作為企業(yè)和組織的寶貴工具的全部潛力。
要進一步了解人工智能如何顛覆技術(shù)行業(yè)，請訪問 GlobalData 關(guān)于人工智能 (AI) 的最新專題研究報告 – Thematic Intelligence。
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