國外媒體報道： 羅納德·里根總統(tǒng)曾 說過一句名言：“英語中最可怕的九個詞是‘我來自政府，我來這里是為了提供幫助。’”然而，同樣可怕且越來越普遍的是要求政府采取行動的呼聲解決不完善的政策，這些政策往往會帶來比疾病更糟糕的治療方法。  

要求美國阻止中國無人機在所謂與“國家安全”相關(guān)的市場上競爭的聲音就是這種情況，而“國家安全”這個概念具有無限的彈性和可操縱性，以推進別有用心的目的。  

亞當·斯密（Adam Smith）是一位杰出的經(jīng)濟學家和哲學家，他在幾個世紀前就正確地 觀察到了 思考政府試圖智勝開放市場和競爭的出發(fā)點：

“要使一個國家從最低級的野蠻狀態(tài)走向最高程度的富裕，除了和平、寬松的稅收和可容忍的司法管理之外，幾乎不需要其他任何東西：所有其他的都是事物的自然過程所帶來的。”

史密斯后來補充說，政府的行為總是為了奪取或維持政治權(quán)力，而不是為了優(yōu)化消費者福利或總體繁榮。所宣傳的旨在糾正市場缺陷的臨時措施最終成為了官僚機構(gòu)的永久負擔。在傳奇經(jīng)濟學家約瑟夫·熊彼特（Joseph Schumpeter）所推崇的創(chuàng)造性破壞 （新的經(jīng)營方式）的 奇跡下，假定的解決方案已經(jīng)過時，但這些解決方案仍然存在很長一段時間 。

里根總統(tǒng)也有先見之明地 教導(dǎo)說：“沒有什么比臨時政府計劃更持久的了。”  

保護美國制造的無人機免受中國競爭的高調(diào)呼聲應(yīng)該受到抵制。大疆創(chuàng)新是一家總部位于中國的跨國公司，目前生產(chǎn)  世界上最受歡迎的無人機。美國制造商的反應(yīng)不是制造更優(yōu)質(zhì)的無人機或加倍努力創(chuàng)新，而是喚起對中國歇斯底里的恐懼，以保護自己免受競爭。

近日，美國國土安全部前代理部長查德·沃爾夫為國內(nèi)廠商做出了辯護。他 譴責 這些中國制造的無人機對國家安全構(gòu)成威脅，并表示美國聯(lián)邦航空管理局和國防部應(yīng)該介入對其進行監(jiān)管并鼓勵美國無人機的使用。

沃爾夫用什么來證實他的國家安全主張？主要是劉易斯·卡羅爾的《捕蛇者》中不可信的先例：“我已經(jīng)說過三次了：我告訴你三次的都是真的。” 沃爾夫提到了危險，但幾乎沒有舉出例子來支持它們。不管引用的內(nèi)容如何，??僅僅說出足夠的話并不等于證據(jù)。

沃爾夫還辯稱，中國政府支持其無人機制造商，并“用廉價、有補貼的無人機充斥全球市場”，據(jù)估計，中國現(xiàn)在占據(jù)“美國消費無人機市場的 90% 以上”、“美國消費無人機市場的 70% 以上”。用作工業(yè)工具的無人機”和“急救人員使用的大多數(shù)無人機”。

但美國反傾銷法已經(jīng)禁止外國供應(yīng)商通過不公平的掠奪性定價來損害與國內(nèi)競爭對手的競爭。

沃爾夫還用貶義詞“廉價”來污蔑中國制造的無人機。但如果它們沒有提供相應(yīng)的價值，為什么用戶和消費者會自愿購買它們呢？事實上，這些無人機已被大量采用，因為美國公司發(fā)現(xiàn)了這種價值——無論是節(jié)省時間、取代有人駕駛飛機任務(wù)的能力還是開發(fā)新工作的能力。   

沃爾夫最終懇求補貼和保護主義，以贏得美國制造的無人機的市場份額。他敦促“制造業(yè)稅收抵免”、“為無人機和零部件制造商提供貸款擔保”以及“為急救人員、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和國防部項目提供聯(lián)邦撥款”。他鼓勵國會制定一項“資金充足的計劃”，幫助各機構(gòu)改用美國制造的無人機。

但是，如果我們過渡到的這些美國無人機不足以勝任這項工作，消費者能得到服務(wù)嗎？無人機用戶應(yīng)該能夠選擇產(chǎn)品，因為它們是最好的選擇，而不是因為它們是 唯一的 選擇。從目前的市場情況來看，對許多人來說，中國無人機是最好的選擇。否則的假設(shè)就忽略了我們生活的現(xiàn)實。  

通過切斷競爭來“治愈”國內(nèi)無人機市場比痛苦要糟糕得多，尤其是當所謂的治愈方法建立在假設(shè)而非事實之上時。  

布魯斯·費恩 (Bruce Fein) 是羅納德·里根總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下的副司法部長。他是一名專門從事憲法和國際法的律師。