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隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的興起，原本風(fēng)風(fēng)火火的模型市場(chǎng)，如今“堅(jiān)守”者已寥寥。專注無(wú)人機(jī)，成了很多僅存者的優(yōu)先選擇?！ ∧Ｐ推髽I(yè)
標(biāo)簽: 2018-01-18
【據(jù)ASDNews網(wǎng)站2018年1月12日?qǐng)?bào)道】ASDReports公布了一項(xiàng)軍用天線市場(chǎng)研究報(bào)告，報(bào)告顯示，到2022年，世界軍用天線市場(chǎng)價(jià)值將從
標(biāo)簽: 2018-01-17
近年來，無(wú)人機(jī)新產(chǎn)品層出不窮，無(wú)人機(jī)制造企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，在一些地方，用無(wú)人機(jī)打農(nóng)藥已進(jìn)入了“滴滴時(shí)代”。不過從研發(fā)
標(biāo)簽: 2018-01-16
讓我們先看一下國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)發(fā)展歷程：再讓我們看看國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)的銷量走勢(shì)：近5年國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)保有量變化/圖 來源網(wǎng)
標(biāo)簽: 2018-01-12
無(wú)人機(jī)可謂2017年最為火熱的應(yīng)用之一，并將在2018年持續(xù)發(fā)熱。從影視航拍到傳統(tǒng)農(nóng)林業(yè)、工業(yè)作業(yè)、災(zāi)害救援、公共安全以及消費(fèi)娛
標(biāo)簽: 2018-01-12
隨著無(wú)人機(jī)的高速發(fā)展，核心的動(dòng)力提供者——智能電池，與行業(yè)的需求差距似乎越來越明顯。到底是什么制約了智能電池的發(fā)展？智能
標(biāo)簽: 2018-01-09
隨著主要行業(yè)繼續(xù)采用無(wú)人機(jī)，許多公司將創(chuàng)建無(wú)人機(jī)部門。2017年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，目前有67%需要在工作中用到無(wú)人機(jī)的公司，都選
標(biāo)簽: 2018-01-08
2017年我國(guó)植保無(wú)人機(jī)服務(wù)發(fā)展迅速，全國(guó)在用的植保無(wú)人機(jī)數(shù)量達(dá)到1.4萬(wàn)架，作業(yè)面積8200多萬(wàn)畝次，同時(shí)，各地租用的植保無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2018-01-04
【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊 】近年來，我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展十分迅猛，特別是民用無(wú)人機(jī)，已然發(fā)展為全球性的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。在市
標(biāo)簽: 2018-01-03
掃描鷹無(wú)人機(jī)/圖 來源網(wǎng)絡(luò)加拿大燃料電池龍頭巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）近日宣布，研發(fā)出新一代高性能燃料電
標(biāo)簽: 2018-01-02
數(shù)據(jù)來源：新思界產(chǎn)業(yè)研究中心調(diào)研整理 縱觀大環(huán)境 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有上百家植保無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，靠盈利存活的寥寥
標(biāo)簽: 2018-01-02
近日，《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）發(fā)布，提出到2020年，民用
標(biāo)簽: 2018-01-02
全球研究和咨詢公司Markets and Markets （MnM）表示，美國(guó)空域商業(yè)無(wú)人機(jī)的寬松規(guī)定將在2022年使無(wú)人機(jī)（UAV）的年度市場(chǎng)增
標(biāo)簽: 2017-12-29
面對(duì)當(dāng)前專業(yè)人才匱乏的情形，《指導(dǎo)意見》指出要支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)，建立起多層次多類型的
標(biāo)簽: 2017-12-27
近年來，隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的全面爆發(fā)，這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)正愈發(fā)白熱化。不過，水下無(wú)人機(jī)領(lǐng)域則由于海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)持續(xù)深入、發(fā)展?jié)摿?/p> 標(biāo)簽: 2017-12-27
民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著無(wú)人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低，其應(yīng)
標(biāo)簽: 2017-12-26
從2013年開始發(fā)展無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用至今，極飛逐漸把無(wú)人機(jī)植保技術(shù)拓展成為系統(tǒng)性的體系?！ 〕酥脖o(wú)人機(jī)P系列，我們還推
標(biāo)簽: 2017-12-23
從農(nóng)業(yè)機(jī)械化到農(nóng)業(yè)智能化，無(wú)人機(jī)正成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中很重要的一員，技術(shù)的進(jìn)步、巨大的市場(chǎng)需求都在推動(dòng)農(nóng)業(yè)與科技加速融合。今年
標(biāo)簽: 2017-12-21
韓國(guó)是農(nóng)用無(wú)人機(jī)發(fā)展較早的國(guó)家，對(duì)植保無(wú)人機(jī)的接受程度較高。近年來，韓國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展十分迅猛，而且針對(duì)韓國(guó)規(guī)模性的無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-12-21
摘要：隨著無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的逐步形成，無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的法規(guī)化建設(shè)問題日益凸顯。在對(duì)現(xiàn)有的民航法規(guī)的充分認(rèn)識(shí)和理解上，就植保
標(biāo)簽: 2017-12-19
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