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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 技術(shù)動(dòng)態(tài)
  • 智能集群無(wú)人機(jī)不再科幻
    智能集群無(wú)人機(jī)不再科幻

    智能集群無(wú)人機(jī)(資料)有人通過(guò)基因改造讓蜻蜓變成了活體無(wú)人機(jī)!給蜻蜓背上微導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)基因改造使蜻蜓的神經(jīng)細(xì)胞和翅膀協(xié)同作用,對(duì)光脈沖做出反應(yīng),讓它能夠被操控。這個(gè)模糊了生命與非生命邊界的研究,7月1

    標(biāo)簽: 2017-07-21
  • 八一八那些腦洞大開的仿生無(wú)人機(jī)
    八一八那些腦洞大開的仿生無(wú)人機(jī)

    對(duì)于仿生科技的研發(fā)一直抱著極大的熱忱,人類在仿生科技領(lǐng)域的腦洞也一直在無(wú)限大開。也許不久的將來(lái),我們就能看到如電影《天空之眼》里演繹的那般,能夠出現(xiàn)來(lái)去自如大小如昆蟲一般的無(wú)人機(jī)用于偵查勘探。而就目前科技的發(fā)展態(tài)勢(shì),未來(lái)這一天并不會(huì)太遙遠(yuǎn)。

    標(biāo)簽: 2017-07-20
  • F-35和F-22飛機(jī)將利用人工智能控制無(wú)人機(jī)
    F-35和F-22飛機(jī)將利用人工智能控制無(wú)人機(jī)

    據(jù)scout網(wǎng)站2017年7月7日刊文,美國(guó)空軍的高官說(shuō),F(xiàn)-35、F-22和其他戰(zhàn)斗機(jī)將很快使用改進(jìn)型人工智能(AI)來(lái)控制能夠攜帶武器、在高危地區(qū)探測(cè)敵方防空系統(tǒng)或執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)的無(wú)人僚機(jī)。空軍首席科學(xué)家Grego

    標(biāo)簽: 2017-07-20
  • 航天測(cè)控聯(lián)合舉辦的PHM 2017 - Harbin國(guó)際會(huì)議勝利召開
    航天測(cè)控聯(lián)合舉辦的PHM 2017 - Harbin國(guó)際會(huì)議勝利召開

    2017年第八屆故障預(yù)測(cè)與系統(tǒng)健康管理國(guó)際會(huì)議(2017 Prognostics and System Health Management - Harbin)由哈爾濱工業(yè)大學(xué)、IEEE可靠性學(xué)會(huì)與北京航天測(cè)控技術(shù)有限公司等單位于2017年7月9日-7月12日在哈爾濱聯(lián)合

    標(biāo)簽: 2017-07-19
  • 當(dāng)AI遇到無(wú)人機(jī):可自動(dòng)識(shí)別3D環(huán)境飛行
    當(dāng)AI遇到無(wú)人機(jī):可自動(dòng)識(shí)別3D環(huán)境飛行

    蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的科學(xué)家們,已經(jīng)摘掉了無(wú)人機(jī)的眼罩,讓它們可以根據(jù)視覺算法來(lái)自主飛行。該算法采用了致密表面重建數(shù)據(jù)集,旨在教會(huì)無(wú)人機(jī)理解周邊環(huán)境。系統(tǒng)由單顆攝像頭和慣性傳感器組成,該無(wú)人機(jī)能夠起飛、

    標(biāo)簽: 2017-07-19
  • 美海軍在波斯灣測(cè)試激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)武器
    美海軍在波斯灣測(cè)試激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)武器

    中新網(wǎng)7月18日電 據(jù)美國(guó)有線電視臺(tái)(CNN)18日?qǐng)?bào)道,美國(guó)海軍在波斯灣進(jìn)行了激光武器試驗(yàn),精準(zhǔn)打擊了一架無(wú)人機(jī)。激光武器系統(tǒng),英文縮寫為L(zhǎng)aWS,部署于美軍兩棲運(yùn)輸船龐塞號(hào)(USS Ponce)上。該艦艦長(zhǎng)威爾斯說(shuō):這個(gè)系

    標(biāo)簽: 2017-07-18
  • Marduk“鯊魚”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將進(jìn)行初步測(cè)試
    Marduk“鯊魚”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將進(jìn)行初步測(cè)試

    【據(jù)janes網(wǎng)站2017年7月17日?qǐng)?bào)道】Marduk技術(shù)公司計(jì)劃在8月或9月向愛沙尼亞軍方演示其鯊魚反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)原型。該公司將對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行有限的測(cè)試,主要集中在光電跟蹤技術(shù)方面。目前該公司正在努力拓展系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)探測(cè)

    標(biāo)簽: 2017-07-18
  • FT Technologies公司研發(fā)堅(jiān)固型超聲波風(fēng)速傳感器
    FT Technologies公司研發(fā)堅(jiān)固型超聲波風(fēng)速傳感器

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年7月13日?qǐng)?bào)道】高性能聲共振風(fēng)速傳感器主要開發(fā)商FTTechnologies公司宣布與無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)公司(UST)結(jié)成合作伙伴,聯(lián)合研發(fā)可用于無(wú)人機(jī)和控制站的堅(jiān)固型超聲波風(fēng)速傳感器--風(fēng)

    標(biāo)簽: 2017-07-17
  • 美國(guó)國(guó)防部今年將在政府平臺(tái)上部署新型算法以減輕操作員的工作負(fù)荷
    美國(guó)國(guó)防部今年將在政府平臺(tái)上部署新型算法以減輕操作員的工作負(fù)荷

    【據(jù)C4ISRnet網(wǎng)站2017年7月14日?qǐng)?bào)道】美國(guó)國(guó)防部4月組建的算法戰(zhàn)跨職能小組(AWCFT)在7月12日美國(guó)華盛頓舉行的一個(gè)峰會(huì)上透露,AWCFT將在今年底在政府平臺(tái)上部署一個(gè)新型算法以減輕操作員的工作負(fù)荷。AWCFT于2017年4

    標(biāo)簽: 2017-07-17
  • 經(jīng)緯航太獲無(wú)人機(jī)失效保護(hù)專利 提升無(wú)人機(jī)性能
    經(jīng)緯航太獲無(wú)人機(jī)失效保護(hù)專利 提升無(wú)人機(jī)性能

    商用無(wú)人機(jī)(資料)經(jīng)緯航太科技(8495)甫于11日獲經(jīng)濟(jì)部智慧財(cái)產(chǎn)局核準(zhǔn)發(fā)明專利(專利期限至2035年),經(jīng)緯航太藉由此項(xiàng)發(fā)明已在「無(wú)人機(jī)失效保護(hù)」領(lǐng)域取得戰(zhàn)略高地,不但有效提升無(wú)人機(jī)飛行安全,有效降低飛行風(fēng)

    標(biāo)簽: 2017-07-17
  • 競(jìng)速無(wú)人機(jī)速度達(dá)每小時(shí)263公里
    競(jìng)速無(wú)人機(jī)速度達(dá)每小時(shí)263公里

    你或許根本想不到,無(wú)人機(jī)的最高時(shí)速可以這么快。無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟宣布,他們的新DRL RacerX無(wú)人機(jī)最快時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)263公里,這創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。要知道,新DRL RacerX可是由電池驅(qū)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制四旋翼無(wú)

    標(biāo)簽: 2017-07-16
  • 無(wú)人機(jī)發(fā)展史:起源于一戰(zhàn) 已經(jīng)歷7次迭代
    無(wú)人機(jī)發(fā)展史:起源于一戰(zhàn) 已經(jīng)歷7次迭代

    【騰訊科技編者按】不管你叫它們無(wú)人飛行器(UAV)、微型無(wú)人駕駛飛機(jī)亦或是微型飛行機(jī)器人,無(wú)人機(jī)都在迅速普及。從采用和使用規(guī)模的角度來(lái)看,無(wú)人機(jī)的發(fā)展還處于起步階段,但它們已經(jīng)突破了其他類似技術(shù)革新似乎

    標(biāo)簽: 2017-07-15
  • 日本JAXA研制用于太空艙的球型無(wú)人機(jī)Int-Ball
    日本JAXA研制用于太空艙的球型無(wú)人機(jī)Int-Ball

    【據(jù)日本雅虎網(wǎng)站2017年7月14日?qǐng)?bào)道】據(jù)IT media New 7月14日?qǐng)?bào)道,日本航天航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)于7月14日發(fā)布了其所開發(fā)的球型無(wú)人機(jī)Int-Ball以及其在國(guó)際宇宙空間站(ISS)內(nèi)浮游的畫面。Int-Ball是由地面管制局

    標(biāo)簽: 2017-07-14
  • Sparton Navigation and Exploration公司發(fā)布白皮書
    Sparton Navigation and Exploration公司發(fā)布白皮書

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年7月12日?qǐng)?bào)道】先進(jìn)慣性傳感器系統(tǒng)開發(fā)商Sparton NavigationandExploration公司近日發(fā)布一份白皮書。在此份白皮書中,著重討論了軍事和國(guó)防應(yīng)用部件在尺寸、重量、功率和成本

    標(biāo)簽: 2017-07-14
  • TE傳感器助力大疆無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)飛行
    TE傳感器助力大疆無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)飛行

    要說(shuō)最近帥到飛起的黑科技,大疆剛發(fā)布的無(wú)人機(jī)Spark絕對(duì)榜上有名!通過(guò)手勢(shì)操控,就可以讓Spark御風(fēng)飛行,是不是頓時(shí)感覺自己的手掌有了魔力?!或在你的掌心優(yōu)雅降落,或在空中為你拍照,不僅如此,還完全不受四級(jí)

    標(biāo)簽: 2017-07-14
  • VStar Systems公司完成模塊化信號(hào)智能傳感器驗(yàn)證飛行
    VStar Systems公司完成模塊化信號(hào)智能傳感器驗(yàn)證飛行

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年7月11日?qǐng)?bào)道】VStarSystems公司宣布,與Martin UAV公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系,使用MartinUAV公司研制的V-Bat飛機(jī)成功完成模塊化信號(hào)智能傳感器MA-C2E/Lite的驗(yàn)證飛行。整個(gè)驗(yàn)證

    標(biāo)簽: 2017-07-12
  • 英國(guó)組建數(shù)字航空研究和技術(shù)中心
    英國(guó)組建數(shù)字航空研究和技術(shù)中心

    【據(jù)英國(guó)航宇國(guó)防安防及太空工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站2017年7月11日?qǐng)?bào)道】一座新的價(jià)值6500萬(wàn)英鎊的數(shù)字航空研究和技術(shù)中心(DARTeC)將在克蘭菲爾德大學(xué)建造,該中心旨在帶動(dòng)英國(guó)在數(shù)字航空技術(shù)領(lǐng)域的研究。建成后,DARTeC將提供

    標(biāo)簽: 2017-07-12
  • 韓國(guó)TR-60無(wú)人機(jī)完成艦上飛行試驗(yàn)
    韓國(guó)TR-60無(wú)人機(jī)完成艦上飛行試驗(yàn)

    【據(jù)janes網(wǎng)站2017年7月11日?qǐng)?bào)道】7月11日,韓國(guó)航空研究所(KARI)宣布其自行研制的TR-60傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)首次在一艘移動(dòng)的船上進(jìn)行了飛行試驗(yàn)。該無(wú)人機(jī)在一艘以10節(jié)(18.52千米)速度行駛的韓國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)船只的甲板上

    標(biāo)簽: 2017-07-12
  • 前業(yè)內(nèi)最輕質(zhì)氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)成功研發(fā)
    前業(yè)內(nèi)最輕質(zhì)氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)成功研發(fā)

    原標(biāo)題(贊!目前業(yè)內(nèi)最輕質(zhì)氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)由清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院孵化團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)! )機(jī)械測(cè)試,通過(guò)!輸出功率測(cè)試,通過(guò)!動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試,通過(guò)!氣體消耗監(jiān)測(cè),通過(guò)!高低溫極限測(cè)試,通過(guò)!大功率保護(hù)測(cè)試

    標(biāo)簽: 2017-07-12
  • MicroPilot完成GNSS/INS系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛儀的集成
    MicroPilot完成GNSS/INS系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛儀的集成

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年7月10日?qǐng)?bào)道】MicroPilot公司宣布完成OxTS公司xNAV微型GNSS/INS系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛儀的集成工作。整個(gè)界面將允許MicroPilot系統(tǒng)利用飛行控制系統(tǒng)中慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的GNSS/IMU

    標(biāo)簽: 2017-07-12
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