紐約更多的無人機現(xiàn)在可以飛越紐約市上空。市長埃里克亞當斯周五宣布，該市正在推出新的無人機許可證指南。這些規(guī)則允許使用無人機進行建筑和基礎設施檢查、綠地規(guī)劃和資本項目。我們正在為未來在日常生活中使用無人
標簽: 2023-07-22
2022 年 3 月 29 日，美國加利福尼亞州奧克斯納德附近的穆古角海軍航空站 (NAS) 外，美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 的標志警告不要使用民用無人機。路透華盛頓6月26日 - 一群美國兩黨議員周一表示，他們正在采取新的行動
標簽: 2023-06-27
近年來，無人機越來越受歡迎，許多個人和企業(yè)將它們用于各種目的。然而，隨著受歡迎程度的上升，需要制定法規(guī)來確保公民的安全和隱私。在羅馬尼亞，有專門的法律法規(guī)來管理無人機的使用。首先，需要注意的是，無人機
標簽: 2023-06-20
美國聯(lián)邦航空局 (FAA)批準貨運航空公司 Ameriflight將無人機整合到其運營中，并表示很快將在全美范圍內提供無人機送貨服務。尚未開發(fā)的交付市場在速度和安全后勤方面有很大的改進空間，公司老板吉姆馬爹利說。這些無
標簽: 2023-06-05
華盛頓美國聯(lián)邦航空局 (FAA) 正在就四項要求征求公眾意見，要求在 400 英尺或以下進行超視距 (BVLOS) 無人機操作。如果獲得批準，Phoenix Air Unmanned、uAvionix、Zipline和UPS Flight Forward 將繼續(xù)擴大 FAA 批準
標簽: 2023-05-24
中新經緯5月15日電 工信部網站15日消息，日前，由我國主導制定的兩項民用無人機領域國際標準ISO 4358:2023《民用多旋翼無人機系統(tǒng)試驗方法》和ISO 24352:2023《輕小型無人機用電動能源系統(tǒng)技術要求》正式發(fā)布。截至
標簽: 2023-05-15
國外媒體報道：據國會聽證會的證人稱，目前的監(jiān)管框架阻礙了無人機系統(tǒng)的創(chuàng)新。周四眾議院空間和航空小組委員會聽證會上的發(fā)言人表示，推進無人駕駛飛機系統(tǒng)的研究和開發(fā)至關重要，但目前受到監(jiān)管的約束。小組委員會
標簽: 2023-03-25
高科技企業(yè)需要用科技創(chuàng)新驅動，為經濟社會的高質量發(fā)展注入強勁動力。今年全國兩會，全國人大代表、高德紅外董事長黃立關注推進國內高端制造業(yè)的發(fā)展，建議加快無人機立法進程，推進輕小型無人機管理改革。輕小型無
標簽: 2023-03-13
消防救援、電力巡檢、農林植保、地理測繪、影視航拍隨著互聯(lián)網技術與無人機技術的深度融合，無人機在不同場景中發(fā)揮著越來越重要的作用，無人機產業(yè)也在不斷蓬勃發(fā)展。但由于目前法律法規(guī)、標準規(guī)范、監(jiān)管手段等方面
標簽: 2023-03-07
國外媒體報道：今天，國際無人駕駛飛行器系統(tǒng)協(xié)會 (AUVSI) 宣布發(fā)布一份法律白皮書，分析空域法，并就各州和地方如何考慮無人駕駛飛機系統(tǒng)法律提供計劃，以支持在不侵犯現(xiàn)有權力的情況下快速發(fā)展的行業(yè)。隨著無人機
標簽: 2023-02-25
國外媒體報道： 國際 超視距 (BVLOS) 和 無人駕駛交通管理 (UTM)法律的現(xiàn)狀如何？2023 年監(jiān)管空間將發(fā)生重大變化，尤其是考慮到 歐洲 U-Space 和 美國遠程 ID 規(guī)則都將在今年生效。超視距 (BVLOS) 和無人駕駛交通管
標簽: 2023-02-25
原文標題：2022年中國民用無人機行業(yè)產業(yè)鏈、競爭格局及發(fā)展趨勢分析，民用需求持續(xù)上漲「圖」一、無人機定義及分類無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕員，但安裝有自動駕駛
標簽: 2022-12-21
中商情報網訊：作為航空民用轉化的代表，民用無人機的重要性越發(fā)凸顯。為持續(xù)增強我國民用無人機的發(fā)展實力，工信部6月公布《民用無人機產品安全要求（征求意見稿）》，是我國首個針對民用無人機產品制定的頂層標準
標簽: 2022-12-21
11月3日，工信部發(fā)布《民用無人駕駛航空器無線電管理暫行辦法（再次公開征求意見稿）》（下稱《暫行辦法》），對民用無人機無線電管理方面的政策進行細化明確?！稌盒修k法》旨在規(guī)范民用無人機無線電發(fā)射設備的無線
標簽: 2022-11-04
近日，交通部發(fā)布了《無人機物流配送運行要求》行業(yè)標準（Operation requirements for unmannedaircraft logistics distribution，JT/T 1440-2022）。該標準主要起草單位包括順豐科技有限公司、交通運輸部科學研究院
標簽: 2022-10-21
本報訊（周有為）近日，國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布國際標準《系留無人機系統(tǒng)通用要求》（ISO24356:2022）。這是繼2020年2月我國主導的首項無人機領域國際標準ISO21895:2020《無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級》發(fā)布
標簽: 2022-09-10
據工業(yè)和信息化部官網消息，近日，由我國牽頭制定的無人機領域國際標準ISO24356:2022《系留無人機系統(tǒng)通用要求》正式發(fā)布。這是繼2020年2月我國主導的首個無人機領域國際標準ISO21895:2020《無人駕駛航空器分級分
標簽: 2022-08-12
隨著《民用無人機產品安全要求》進入征求意見階段，中國民用無人機缺乏頂層安全標準的局面將有所改觀。日前，工業(yè)和信息化部公布《民用無人機產品安全要求（征求意見稿）》（以下簡稱征求意見稿）。除了傳統(tǒng)的電子圍
標簽: 2022-06-24
2022年6月，中國主導的國際標準《系留無人機系統(tǒng)通用要求》（編號：ISO 24356）全票通過轉階段投票，順利進入最終國際標準草案（FDIS）階段，有望2022年底完成發(fā)布。《系留無人機系統(tǒng)通用要求》是我國主導編制的第二
標簽: 2022-06-23
2022年5月24日，新美國安全中心（CNAS）網站發(fā)布報告，題為《Reboot:Framework for a New American IndustrialPolicy》，作者是馬丁拉瑟（技術與國家安全項目主任和高級研究員）和梅根蘭伯斯（技術與國家安全項目副
標簽: 2022-06-05
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