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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) ? 無(wú)人機(jī)新聞 ? 政策法規(guī)
  • 加拿大運(yùn)輸部批準(zhǔn)BVLOS電力線檢查
    加拿大運(yùn)輸部批準(zhǔn)BVLOS電力線檢查

    加拿大運(yùn)輸局已經(jīng)簽發(fā)了第二份特殊飛行操作證書(shū)(SFOC),用于在不受控制的空域使用基礎(chǔ)設(shè)施掩蔽和Iris自動(dòng)化公司的機(jī)載探測(cè)-避免(DAA)解決方案來(lái)解決MVT地理解決方案的超視距(BVLOS)飛行。在這個(gè)SFOC下,MVT、UAS卓越

    標(biāo)簽: 2020-10-23
  • 全球新冠病毒大流行推動(dòng)了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的需求
    全球新冠病毒大流行推動(dòng)了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的需求

    DRONEII發(fā)布的最新無(wú)人機(jī)監(jiān)管報(bào)告稱,全球COVID-19大流行正在影響無(wú)人機(jī)行業(yè),推動(dòng)了對(duì)自動(dòng)化的需求,從而增加了對(duì)許可的需求。報(bào)告稱,與通過(guò)全面監(jiān)管實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化相比,特殊許可只是一小步,COVID-19有助于無(wú)人機(jī)進(jìn)

    標(biāo)簽: 2020-09-27
  • ISO技術(shù)委員會(huì)發(fā)布UTM標(biāo)準(zhǔn)草案
    ISO技術(shù)委員會(huì)發(fā)布UTM標(biāo)準(zhǔn)草案

    根據(jù)EuroUSC Italia在社交媒體上發(fā)布的消息,9月24日,高級(jí)合伙人Filippo Tomasello提交了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)標(biāo)準(zhǔn)23629-12(UAS交通管理(UTM)第12部分:UTM服務(wù)和服務(wù)提供商的要求)的初稿。 )。Linkedin帖子中

    標(biāo)簽: 2020-09-27
  • 美政府?dāng)M禁購(gòu)中國(guó)無(wú)人機(jī),行業(yè)組織:會(huì)損害美國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    美政府?dāng)M禁購(gòu)中國(guó)無(wú)人機(jī),行業(yè)組織:會(huì)損害美國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    據(jù)美國(guó)《國(guó)會(huì)山報(bào)》9月24日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)會(huì)“2021財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案”中,擬禁止聯(lián)邦政府采購(gòu)包括中國(guó)無(wú)人機(jī)在內(nèi)的一些外國(guó)制造的

    標(biāo)簽: 2020-09-26
  • 美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布部分無(wú)人機(jī)型號(hào)認(rèn)證規(guī)則
    美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布部分無(wú)人機(jī)型號(hào)認(rèn)證規(guī)則

    【據(jù)uasvision網(wǎng)站2020年9月22日?qǐng)?bào)道】美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了一項(xiàng)新政策,將某些無(wú)人飛機(jī)作為特殊機(jī)種進(jìn)行型號(hào)認(rèn)證。該政策于2020年9月18日生效。2012年,國(guó)會(huì)通過(guò)了《2012年FAA現(xiàn)代化和改革法案》(P. L.

    標(biāo)簽: 2020-09-24
  • 無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)內(nèi)到國(guó)際成體系推進(jìn)
    無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)內(nèi)到國(guó)際成體系推進(jìn)

    1項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入工作組草案階段,5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)完成立項(xiàng)投票,我國(guó)的民用無(wú)人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化與ISO同步開(kāi)始,僅僅5

    標(biāo)簽: 2020-09-24
  • 低空產(chǎn)業(yè)及金融服務(wù)保障論壇在深召開(kāi)
    低空產(chǎn)業(yè)及金融服務(wù)保障論壇在深召開(kāi)

    9月14日,由深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、北清通航科技(北京)有限公司主辦,北京市延慶區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、理工全盛(北京)科技有限

    標(biāo)簽: 2020-09-16
  • 阿曼發(fā)布新的無(wú)人機(jī)使用監(jiān)管法規(guī)
    阿曼發(fā)布新的無(wú)人機(jī)使用監(jiān)管法規(guī)

    如果申請(qǐng)人年滿18歲,則當(dāng)局將簽發(fā)為期一年的可再生許可證。管制無(wú)人機(jī)使用的新規(guī)則可能會(huì)導(dǎo)致對(duì)蘇丹國(guó)中不安全部署的無(wú)人機(jī)處以最高OMR 600的罰款。由民航局發(fā)布的規(guī)則將簡(jiǎn)化在阿曼使用無(wú)人機(jī)的費(fèi)用,許可費(fèi)用在OMR

    標(biāo)簽: 2020-09-09
  • 航局國(guó)際擬起草泰國(guó)無(wú)人機(jī)法規(guī)
    航局國(guó)際擬起草泰國(guó)無(wú)人機(jī)法規(guī)

    泰國(guó)民航局(CAAT)任命民航局國(guó)際(CAAi)起草新的無(wú)人機(jī)法規(guī)。這個(gè)為期9個(gè)月的項(xiàng)目將使泰國(guó)航空公司能夠?qū)o(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)安全集成到泰國(guó)的航空系統(tǒng)中。來(lái)自英國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的UAS專家將從評(píng)估泰國(guó)的主要立法開(kāi)

    標(biāo)簽: 2020-09-09
  • 目前,印度近70%的空域向合規(guī)的無(wú)人機(jī)開(kāi)放
    目前,印度近70%的空域向合規(guī)的無(wú)人機(jī)開(kāi)放

    印度民航部聯(lián)合秘書(shū)、無(wú)人機(jī)部門負(fù)責(zé)人杜貝(Amber Dubey)說(shuō),截至8月15日,印度近70%的空域已獲準(zhǔn)允許合規(guī)的無(wú)人機(jī)進(jìn)入。遵守不允許,不起飛(NPNT)協(xié)議的無(wú)人機(jī)將能夠在綠色(自由空域)和黃色(管制空域)劃分的空域飛

    標(biāo)簽: 2020-08-20
  • 日本禁止無(wú)人機(jī)在15個(gè)美軍基地上空飛行
    日本禁止無(wú)人機(jī)在15個(gè)美軍基地上空飛行

    日本防衛(wèi)省稱,從下個(gè)月起,未經(jīng)有關(guān)當(dāng)局許可,將禁止無(wú)人駕駛飛機(jī)在日本境內(nèi)15處美軍設(shè)施上空飛行,包括主要基地,以防范潛在的恐怖行為。這15個(gè)地點(diǎn)包括東京郊區(qū)的橫田空軍基地和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在沖繩島南部的施瓦

    標(biāo)簽: 2020-08-12
  • 美國(guó)新罕布什爾州通過(guò)“杰森法律”,允許某些飛行器在道路上行駛
    美國(guó)新罕布什爾州通過(guò)“杰森法律”,允許某些飛行器在道路上行駛

    新罕布什爾州宣布自己是第一個(gè)授權(quán)飛行汽車的美國(guó)州。據(jù)axios. com報(bào)道,由州長(zhǎng)克里斯蘇努努(Chris Sununu)簽署的法案被稱為杰特森法,該法案允許飛行汽車在該州的道路上合法行駛。這條法律適用于小型飛機(jī),它們也

    標(biāo)簽: 2020-08-11
  • 新的全球UAM/AAM貿(mào)易協(xié)會(huì)社區(qū)和行業(yè)啟動(dòng)
    新的全球UAM/AAM貿(mào)易協(xié)會(huì)社區(qū)和行業(yè)啟動(dòng)

    公民航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(www.CIVATAglobal.org)的一份新聞稿,該公司今天已經(jīng)開(kāi)始工作,通過(guò)建立一個(gè)由管理機(jī)構(gòu)和航空業(yè)組成的知識(shí)轉(zhuǎn)移社區(qū),支持農(nóng)村和城市當(dāng)局評(píng)估、管理和采用日益復(fù)雜的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)服務(wù)。CIVATAg

    標(biāo)簽: 2020-08-11
  • 美國(guó)反無(wú)人機(jī)政策和實(shí)踐:8月4日參加網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
    美國(guó)反無(wú)人機(jī)政策和實(shí)踐:8月4日參加網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)

    美國(guó)東部時(shí)間8月4日下午1:303:00舉行的免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)將探討反無(wú)人機(jī)的政策和做法。 在這里注冊(cè)參加。ULTRA代表城市低空運(yùn)輸協(xié)會(huì) 無(wú)人機(jī)技術(shù)的最前沿。ULTRA與來(lái)自行業(yè)的專家團(tuán)隊(duì)一起致力于支持低空運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)。盡

    標(biāo)簽: 2020-07-30
  • 英國(guó)的飛行無(wú)人機(jī)規(guī)則
    英國(guó)的飛行無(wú)人機(jī)規(guī)則

    2016年11月,英國(guó)民航局發(fā)布了一套規(guī)則,無(wú)人機(jī)這個(gè)縮寫很容易記住。D 請(qǐng)勿在機(jī)場(chǎng)或機(jī)場(chǎng)附近飛行R 記得要在400英尺(120米)和150英尺(50米)以下,遠(yuǎn)離建筑物和人群。O 隨時(shí)觀察你的無(wú)人機(jī)。這里的共識(shí)是,你不應(yīng)該讓

    標(biāo)簽: 2020-07-29
  • 美國(guó)放寬軍用無(wú)人機(jī)出口限制
    美國(guó)放寬軍用無(wú)人機(jī)出口限制

    在上周五的聲明中,白宮宣布對(duì)導(dǎo)彈技術(shù)控制制度(MTCR)進(jìn)行修改,該規(guī)則允許美國(guó)向其他國(guó)家出售軍用無(wú)人機(jī)。RQ-4全球鷹白宮在聲明中說(shuō),盡管導(dǎo)彈技術(shù)控制制度(MTCR)對(duì)減緩擴(kuò)散和促進(jìn)和平與安全至關(guān)重要,但它迫切需要

    標(biāo)簽: 2020-07-28
  • 歐洲在城市環(huán)境中安全使用無(wú)人機(jī)的第一條規(guī)則
    歐洲在城市環(huán)境中安全使用無(wú)人機(jī)的第一條規(guī)則

    正在制定的新歐洲標(biāo)準(zhǔn)將有助于無(wú)人機(jī)在各種服務(wù)方面的安全操作,例如在城市環(huán)境中運(yùn)送包裹、檢查鐵路和電力線路或向危機(jī)地區(qū)運(yùn)送必需品。它將確保無(wú)人機(jī)的安全飛行,其是在有人和運(yùn)動(dòng)或靜止物體密集居住的區(qū)域。歐盟

    標(biāo)簽: 2020-07-27
  • 歐洲航空安全局發(fā)布擬議的輕型無(wú)人機(jī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
    歐洲航空安全局發(fā)布擬議的輕型無(wú)人機(jī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

    歐盟航空安全局發(fā)布了一份針對(duì)絕大多數(shù)輕型無(wú)人機(jī)認(rèn)證的適航標(biāo)準(zhǔn)提案。這些標(biāo)準(zhǔn)將極大地促進(jìn)無(wú)人機(jī)在各種服務(wù)領(lǐng)域的安全操作,例如在城市環(huán)境中運(yùn)送包裹、檢查鐵路和電力線路或向危機(jī)地區(qū)運(yùn)送基本物資。該標(biāo)準(zhǔn)被稱為

    標(biāo)簽: 2020-07-22
  • 歐洲航空安全局發(fā)布了無(wú)人機(jī)認(rèn)證的擬議標(biāo)準(zhǔn)
    歐洲航空安全局發(fā)布了無(wú)人機(jī)認(rèn)證的擬議標(biāo)準(zhǔn)

    歐盟航空安全局(EASA)發(fā)布了一份針對(duì)絕大多數(shù)輕型無(wú)人機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證提案。這些標(biāo)準(zhǔn)將極大地促進(jìn)無(wú)人機(jī)在各種服務(wù)領(lǐng)域的安全操作,例如在城市環(huán)境中運(yùn)送包裹、檢查鐵路和電力線路或向危機(jī)地區(qū)運(yùn)送基本物資。該標(biāo)準(zhǔn)

    標(biāo)簽: 2020-07-21
  • 瑞士:我們將很快準(zhǔn)備在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施遠(yuǎn)程ID
    瑞士:我們將很快準(zhǔn)備在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施遠(yuǎn)程ID

    Lorenzo Murzilli,瑞士民用航空聯(lián)邦辦公室(FOCA)創(chuàng)新和數(shù)字化部門的項(xiàng)目經(jīng)理和聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)人瑞士的U-Space執(zhí)行(SUSI)計(jì)劃進(jìn)展如何?穩(wěn)中有進(jìn)。在不同時(shí)期有不同的關(guān)注點(diǎn)。一開(kāi)始,我們主要關(guān)注的是擴(kuò)大會(huì)員名單,使其達(dá)

    標(biāo)簽: 2020-07-21
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