加拿大運輸局已經(jīng)簽發(fā)了第二份特殊飛行操作證書(SFOC)，用于在不受控制的空域使用基礎(chǔ)設(shè)施掩蔽和Iris自動化公司的機載探測-避免(DAA)解決方案來解決MVT地理解決方案的超視距(BVLOS)飛行。在這個SFOC下，MVT、UAS卓越
標(biāo)簽: 2020-10-23
DRONEII發(fā)布的最新無人機監(jiān)管報告稱，全球COVID-19大流行正在影響無人機行業(yè)，推動了對自動化的需求，從而增加了對許可的需求。報告稱，與通過全面監(jiān)管實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化相比，特殊許可只是一小步，COVID-19有助于無人機進
標(biāo)簽: 2020-09-27
根據(jù)EuroUSC Italia在社交媒體上發(fā)布的消息，9月24日，高級合伙人Filippo Tomasello提交了國際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）標(biāo)準(zhǔn)23629-12（UAS交通管理（UTM）第12部分：UTM服務(wù)和服務(wù)提供商的要求）的初稿。 ）。Linkedin帖子中
標(biāo)簽: 2020-09-27
據(jù)美國《國會山報》9月24日報道，美國國會“2021財年國防授權(quán)法案”中，擬禁止聯(lián)邦政府采購包括中國無人機在內(nèi)的一些外國制造的
標(biāo)簽: 2020-09-26
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2020年9月22日報道】美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了一項新政策，將某些無人飛機作為特殊機種進行型號認(rèn)證。該政策于2020年9月18日生效。2012年，國會通過了《2012年FAA現(xiàn)代化和改革法案》（P. L.
標(biāo)簽: 2020-09-24
1項國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，5項國際標(biāo)準(zhǔn)進入工作組草案階段，5項國際標(biāo)準(zhǔn)完成立項投票，我國的民用無人機國際標(biāo)準(zhǔn)化與ISO同步開始，僅僅5
標(biāo)簽: 2020-09-24
9月14日，由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會、北清通航科技（北京）有限公司主辦，北京市延慶區(qū)科學(xué)技術(shù)委員會、理工全盛（北京）科技有限
標(biāo)簽: 2020-09-16
如果申請人年滿18歲，則當(dāng)局將簽發(fā)為期一年的可再生許可證。管制無人機使用的新規(guī)則可能會導(dǎo)致對蘇丹國中不安全部署的無人機處以最高OMR 600的罰款。由民航局發(fā)布的規(guī)則將簡化在阿曼使用無人機的費用，許可費用在OMR
標(biāo)簽: 2020-09-09
泰國民航局(CAAT)任命民航局國際(CAAi)起草新的無人機法規(guī)。這個為期9個月的項目將使泰國航空公司能夠?qū)o人駕駛飛機系統(tǒng)(UAS)安全集成到泰國的航空系統(tǒng)中。來自英國航空監(jiān)管機構(gòu)的UAS專家將從評估泰國的主要立法開
標(biāo)簽: 2020-09-09
印度民航部聯(lián)合秘書、無人機部門負(fù)責(zé)人杜貝(Amber Dubey)說，截至8月15日，印度近70%的空域已獲準(zhǔn)允許合規(guī)的無人機進入。遵守不允許，不起飛(NPNT)協(xié)議的無人機將能夠在綠色(自由空域)和黃色(管制空域)劃分的空域飛
標(biāo)簽: 2020-08-20
日本防衛(wèi)省稱，從下個月起，未經(jīng)有關(guān)當(dāng)局許可，將禁止無人駕駛飛機在日本境內(nèi)15處美軍設(shè)施上空飛行，包括主要基地，以防范潛在的恐怖行為。這15個地點包括東京郊區(qū)的橫田空軍基地和美國海軍陸戰(zhàn)隊在沖繩島南部的施瓦
標(biāo)簽: 2020-08-12
新罕布什爾州宣布自己是第一個授權(quán)飛行汽車的美國州。據(jù)axios. com報道，由州長克里斯蘇努努（Chris Sununu）簽署的法案被稱為杰特森法，該法案允許飛行汽車在該州的道路上合法行駛。這條法律適用于小型飛機，它們也
標(biāo)簽: 2020-08-11
公民航空運輸協(xié)會(www.CIVATAglobal.org)的一份新聞稿，該公司今天已經(jīng)開始工作，通過建立一個由管理機構(gòu)和航空業(yè)組成的知識轉(zhuǎn)移社區(qū)，支持農(nóng)村和城市當(dāng)局評估、管理和采用日益復(fù)雜的無人機系統(tǒng)（UAS）服務(wù)。CIVATAg
標(biāo)簽: 2020-08-11
美國東部時間8月4日下午1:303:00舉行的免費網(wǎng)絡(luò)研討會將探討反無人機的政策和做法。 在這里注冊參加。ULTRA代表城市低空運輸協(xié)會 無人機技術(shù)的最前沿。ULTRA與來自行業(yè)的專家團隊一起致力于支持低空運輸生態(tài)系統(tǒng)。盡
標(biāo)簽: 2020-07-30
2016年11月，英國民航局發(fā)布了一套規(guī)則，無人機這個縮寫很容易記住。D 請勿在機場或機場附近飛行R 記得要在400英尺(120米)和150英尺(50米)以下，遠(yuǎn)離建筑物和人群。O 隨時觀察你的無人機。這里的共識是，你不應(yīng)該讓
標(biāo)簽: 2020-07-29
在上周五的聲明中，白宮宣布對導(dǎo)彈技術(shù)控制制度(MTCR)進行修改，該規(guī)則允許美國向其他國家出售軍用無人機。RQ-4全球鷹白宮在聲明中說，盡管導(dǎo)彈技術(shù)控制制度(MTCR)對減緩擴散和促進和平與安全至關(guān)重要，但它迫切需要
標(biāo)簽: 2020-07-28
正在制定的新歐洲標(biāo)準(zhǔn)將有助于無人機在各種服務(wù)方面的安全操作，例如在城市環(huán)境中運送包裹、檢查鐵路和電力線路或向危機地區(qū)運送必需品。它將確保無人機的安全飛行，其是在有人和運動或靜止物體密集居住的區(qū)域。歐盟
標(biāo)簽: 2020-07-27
歐盟航空安全局發(fā)布了一份針對絕大多數(shù)輕型無人機認(rèn)證的適航標(biāo)準(zhǔn)提案。這些標(biāo)準(zhǔn)將極大地促進無人機在各種服務(wù)領(lǐng)域的安全操作，例如在城市環(huán)境中運送包裹、檢查鐵路和電力線路或向危機地區(qū)運送基本物資。該標(biāo)準(zhǔn)被稱為
標(biāo)簽: 2020-07-22
歐盟航空安全局(EASA)發(fā)布了一份針對絕大多數(shù)輕型無人機的適航標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證提案。這些標(biāo)準(zhǔn)將極大地促進無人機在各種服務(wù)領(lǐng)域的安全操作，例如在城市環(huán)境中運送包裹、檢查鐵路和電力線路或向危機地區(qū)運送基本物資。該標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)簽: 2020-07-21
Lorenzo Murzilli，瑞士民用航空聯(lián)邦辦公室(FOCA)創(chuàng)新和數(shù)字化部門的項目經(jīng)理和聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)人瑞士的U-Space執(zhí)行(SUSI)計劃進展如何?穩(wěn)中有進。在不同時期有不同的關(guān)注點。一開始，我們主要關(guān)注的是擴大會員名單，使其達
標(biāo)簽: 2020-07-21
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