無(wú)人機(jī)巡檢已成為架空輸電線路的重要巡檢手段之一，具有受地形限制小、塔頭巡檢效果好、成本低、操作簡(jiǎn)單、巡檢效率高等優(yōu)勢(shì)。截止2017年，國(guó)網(wǎng)現(xiàn)有各類(lèi)型無(wú)人機(jī)近2000架，近兩年來(lái)使用無(wú)人機(jī)累計(jì)巡檢桿塔超過(guò)20萬(wàn)基，累積發(fā)現(xiàn)缺陷17萬(wàn)處，效率是人工巡檢的8~10倍。隨著應(yīng)用的增多，無(wú)人機(jī)人才隊(duì)伍的建設(shè)已成為電網(wǎng)工作的重要部分。

多旋翼無(wú)人機(jī)電力巡檢課程飛行課程，是面向輸電線路巡檢的操作人員培訓(xùn)，2017年9月6日，中國(guó)電力科學(xué)研究院與中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)在京簽署合作協(xié)議，成立“國(guó)家電網(wǎng)UTC無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考試中心”，推出了符合電網(wǎng)應(yīng)用的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，定制培訓(xùn)內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)崗位技能培訓(xùn)有效銜接奠定基礎(chǔ)。主要的培訓(xùn)目的是：
 1、了解多旋翼無(wú)人飛行器基本結(jié)構(gòu)及原理；
 2、掌握多旋翼無(wú)人飛行器飛行安全知識(shí)；
 3、了解國(guó)家相關(guān)法規(guī)及安全飛行；
 4、掌握多旋翼無(wú)人機(jī)飛行器在電力巡檢中的使用技巧以及應(yīng)急處置；
 5、掌握大疆系列飛行器（M600、inspire系列、phantom系列等）的使用與維護(hù)；
 6、了解常見(jiàn)線路缺陷以及各部位（絕緣子、跳線、導(dǎo)線等）巡檢方法；
 7、掌握日常及故障巡檢操作標(biāo)準(zhǔn)方法及應(yīng)用；
 使學(xué)員通過(guò)本次培訓(xùn)以后，能夠在電網(wǎng)線路巡檢領(lǐng)域得到基本能力。

培訓(xùn)內(nèi)容
無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)分類(lèi)、多旋翼飛行原理
安全飛行守則、法律法規(guī)、飛行安全
無(wú)人機(jī)基本操控、飛行器組裝與控制
任務(wù)設(shè)備使用與維護(hù)、可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱像儀、RTK模塊使用與維護(hù)                       
電力巡檢作業(yè)要領(lǐng)、作業(yè)計(jì)劃的合理制定 一機(jī)一表制、機(jī)巡職類(lèi)與分工
巡檢設(shè)備基礎(chǔ) 激光雷達(dá)基礎(chǔ)知識(shí)、紅外熱像儀基礎(chǔ)知識(shí)、基礎(chǔ)設(shè)備可見(jiàn)光影像拍攝

考評(píng)認(rèn)證 
考核通過(guò)后頒發(fā)《UTC無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)操作手巡檢專(zhuān)業(yè)合格證（電力）》和《無(wú)人機(jī)電力作業(yè)基礎(chǔ)技能合格證（多旋翼）》。



UTC無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)操作手巡檢專(zhuān)業(yè)合格證巡檢專(zhuān)業(yè)（電力）



無(wú)人機(jī)電力作業(yè)基礎(chǔ)技能合格證（多旋翼）