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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
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大疆無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)申請(qǐng)解禁全攻略

由于飛行事故頻發(fā),導(dǎo)致民眾和無(wú)人機(jī)愛(ài)好者之間的關(guān)系日漸緊張。相關(guān)部門(mén)雖然頒布了無(wú)人機(jī)管理辦法,但是治標(biāo)不治本,導(dǎo)致禁飛區(qū)越來(lái)越大,讓不少無(wú)人機(jī)愛(ài)好者,尤其是以航拍為事業(yè)的飛手以…查看全文

推薦技術(shù)

最新技術(shù)

  • 3 款航拍建模軟件 輸出高分辨率三角模型
    3 款航拍建模軟件 輸出高分辨率三角模型

    通過(guò)航測(cè)軟件獲取得到航測(cè)數(shù)據(jù)后,需要對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并提取出有價(jià)值的信息,而圖像建模則是其中一種常規(guī)而又實(shí)用的處理手段。對(duì)于建模功能,鐘德夫在之前的文章《無(wú)人機(jī)航測(cè)用什么軟件?這里給大家推薦7 款》中

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 一文讀懂幀速率,為什么有這么多種選擇:23.97、24、50、29.97、30
    一文讀懂幀速率,為什么有這么多種選擇:23.97、24、50、29.97、30

    幀速率,也通常被描述為每秒幀數(shù)(FPS),指每秒所顯示的靜止幀格數(shù)。對(duì)影視制作人而言,它是你在拍攝時(shí)選擇的第一個(gè)設(shè)置:24,25,30。24FPS被視為電影幀速率的標(biāo)準(zhǔn)。30FPS廣泛應(yīng)用于北美洲、日本、南亞,25FPS是歐

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 濕版攝影:用玻璃或鐵片作為底片航拍
    濕版攝影:用玻璃或鐵片作為底片航拍

    濕版攝影法是一門(mén)來(lái)自于19世紀(jì)的古老攝影技術(shù),拿干凈的玻璃或者鐵片作為底片,在上面涂上火棉膠為主材料的感光乳劑,再浸入硝酸銀,取出后在保持濕潤(rùn)的環(huán)境下進(jìn)行拍攝,然后顯影,定影,根據(jù)喜好把底片做成正片或者

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 你的航拍作品沒(méi)有電影感的七點(diǎn)原因
    你的航拍作品沒(méi)有電影感的七點(diǎn)原因

    我們生活在一個(gè)無(wú)人機(jī)航拍的黃金時(shí)代,每天都會(huì)有新的空中影像在網(wǎng)上發(fā)布,我們不難從中得到一些拍攝靈感。下面是一部2017年度航拍鏡頭混剪視頻,畫(huà)面來(lái)自tecbus航拍團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人陳鴻毅。FreeMove空中影像邀請(qǐng)到陳鴻毅

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 解析《航拍中國(guó)》經(jīng)典鏡頭
    解析《航拍中國(guó)》經(jīng)典鏡頭

    《航拍中國(guó)》第一季作為一個(gè)完全由航拍鏡頭構(gòu)成的紀(jì)錄片,對(duì)航拍手法的運(yùn)用提出了更高的要求。過(guò)于簡(jiǎn)單和沒(méi)有敘述性的鏡頭運(yùn)動(dòng)將會(huì)讓整個(gè)片子平淡無(wú)趣。如何讓單一的鏡頭拍攝方式玩出更多的花樣?如何用航拍鏡頭來(lái)敘

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 航拍汽車的鏡頭運(yùn)動(dòng)及視聽(tīng)語(yǔ)言解析——垂直運(yùn)動(dòng)
    航拍汽車的鏡頭運(yùn)動(dòng)及視聽(tīng)語(yǔ)言解析——垂直運(yùn)動(dòng)

    1、平視鏡頭我們經(jīng)常看到垂直運(yùn)動(dòng)的鏡頭都出現(xiàn)在航拍建筑和航拍風(fēng)光的影片中,這種鏡頭在拍攝汽車中不常用,但是用好了也是十分出彩的。垂直運(yùn)動(dòng)拍攝的畫(huà)面自身帶有幾何線條的工整屬性。所以大部分情況下我們?cè)谂臄z

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 12個(gè)快要炸機(jī)時(shí)采取的補(bǔ)救措施 緊急時(shí)刻更要冷靜
    12個(gè)快要炸機(jī)時(shí)采取的補(bǔ)救措施 緊急時(shí)刻更要冷靜

    不少飛手都炸過(guò)機(jī),遇到意外情況時(shí)最重要的是保持冷靜,迅速采取補(bǔ)救措施。無(wú)人機(jī)世界整理了12個(gè)飛行中出現(xiàn)意外飛手采取補(bǔ)救措施的故事,不管最終有沒(méi)有救回來(lái),都希望給大家一些參考:① 有一次,在拍攝潤(rùn)滑油公司

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 32個(gè)飛行中操作失誤的故事 告訴你8個(gè)容易炸機(jī)的因素
    32個(gè)飛行中操作失誤的故事 告訴你8個(gè)容易炸機(jī)的因素

    (內(nèi)容來(lái)源于無(wú)人機(jī)世界2016年10月30日)師傅,今天我又炸機(jī)了師傅:怎么回事我:啊,光顧著看圖傳了師傅:該-----時(shí)間分割線----師傅:怎么回事我:啊,盯著飛機(jī)看結(jié)果沒(méi)電了師傅:該炸機(jī)的世界我真的不懂嗚嗚嗚,

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 警用無(wú)人機(jī)工作室告訴你無(wú)人機(jī)高速巡邏怎么做
    警用無(wú)人機(jī)工作室告訴你無(wú)人機(jī)高速巡邏怎么做

    工作人員正在操作無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中巡邏 圖由高速交警提供中秋假期第二天,估計(jì)各位網(wǎng)友還在陪伴家人、外出游玩的路上。如果是自駕出行那要小心了,今天四川有一條新聞,警方啟用無(wú)人機(jī)在高速公路巡航,半天就抓拍了40

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 10個(gè)起飛前操作失誤的經(jīng)驗(yàn)故事
    10個(gè)起飛前操作失誤的經(jīng)驗(yàn)故事

    天冷沒(méi)有預(yù)熱、沒(méi)有進(jìn)行檢查就去飛、未安裝好飛機(jī)裝置飛行前的操作失誤給飛行安全帶來(lái)的問(wèn)題不可忽視。無(wú)人機(jī)學(xué)院從往期近300期飛手訪內(nèi)容中,為大家總結(jié)出10個(gè)因飛行前操作失誤影響飛行安全的經(jīng)驗(yàn)故事?!炖錄](méi)有

    標(biāo)簽: 2018-05-13
  • 為了拍好深圳,他集結(jié)了上千名飛友
    為了拍好深圳,他集結(jié)了上千名飛友

    一組名為《最美深圳》的城市風(fēng)光攝影作品,曾被各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道,一時(shí)間引起轟動(dòng),這組用大疆無(wú)人機(jī)航拍的作品就出自宋谷淳之手。在去年,宋谷淳注冊(cè)成立了深圳市無(wú)人機(jī)航拍協(xié)會(huì),如今已經(jīng)有1229名注冊(cè)會(huì)員?!蹲蠲?/p> 標(biāo)簽: 2018-05-12

  • 一體化3D建模解決方案
    一體化3D建模解決方案

       位于美國(guó)印第安納波利斯的RATIO建筑事務(wù)所專注于歷史建筑和古遺跡修復(fù)工作?! ?為了修復(fù)位于某建筑物頂部的雕刻群,他們需要一個(gè)高效可執(zhí)行的解決方案來(lái)預(yù)估標(biāo)的物的破損程度及具體的工作量?! ebop-Pro 3

    標(biāo)簽: 2018-05-12
  • 開(kāi)箱的時(shí)候,你有想過(guò)“箱”是怎么來(lái)的嗎?
    開(kāi)箱的時(shí)候,你有想過(guò)“箱”是怎么來(lái)的嗎?

      開(kāi)箱是很多人每天的必修課,買買買之后的第一步自然是拆拆拆。在環(huán)保理念、設(shè)計(jì)手法的推動(dòng)下,包裝已經(jīng)不是開(kāi)箱即棄的垃圾,它日漸成為產(chǎn)品本身的一部分。保護(hù)性、美感、成本控制,在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),越簡(jiǎn)單的包裝背后

    標(biāo)簽: 2018-05-10
  • 人人都愛(ài)去的巴厘島,為什么他拍出來(lái)的卻格外不同?
    人人都愛(ài)去的巴厘島,為什么他拍出來(lái)的卻格外不同?

      不知你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),身邊越來(lái)越多人用開(kāi)始用Vlog(視頻博客)記錄生活和旅行的瞬間?! ÷门氖且患苡幸饬x的事,拍不同的風(fēng)景,認(rèn)識(shí)各種不同的人,聽(tīng)各種不同的故事,會(huì)上癮。這是天空之城用戶酷玩小分隊(duì)Tiger

    標(biāo)簽: 2018-05-08
  • 植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)熱潮的背景下,如何提高植保作業(yè)效率?
    植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)熱潮的背景下,如何提高植保作業(yè)效率?

      植保無(wú)人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展催生了大量的植保作業(yè)隊(duì),這些作業(yè)隊(duì)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái),確保作業(yè)盈利是關(guān)鍵,提高作業(yè)效率是重要一環(huán)。如何提高植保作業(yè)效率?  要有合格的飛手  一名植保無(wú)人機(jī)飛手,僅

    標(biāo)簽: 2018-05-05

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