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從去年開始，VR以震撼的沉浸體驗(yàn)迅速火遍全球，雨后春筍般地出現(xiàn)了一大批VR硬件和內(nèi)容，人們的視野也延伸出了更多的可能。也是從去年開始，無(wú)人機(jī)一夜爆紅，科技達(dá)人、數(shù)碼潮人出門旅行必備一架無(wú)人機(jī)，朋友圈里
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2017-12-16
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今天，我們?yōu)榇蠹艺硪恍┗陲w馬智能航測(cè)/遙感系統(tǒng)F200拍攝的城市傾斜影像所完成的三維模型?！ ★w馬智能航測(cè)/遙感系統(tǒng)F200是飛馬機(jī)器人自主研發(fā)的一款全自動(dòng)任務(wù)模式的工業(yè)級(jí)高精度無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)依托F200
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2017-12-15
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植保無(wú)人機(jī)是一種無(wú)人駕駛的飛機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備來(lái)操控的，但是飛行過(guò)程中也是需要掌握技巧的，如果沒(méi)有掌握好技巧，有可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)爆炸，那么應(yīng)該如何防止植保無(wú)人機(jī)爆炸呢？下面先勝科技就為您講解
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無(wú)人機(jī)炸機(jī)
2017-12-15
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無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以其機(jī)動(dòng)靈活、持久飛行和零傷亡等特點(diǎn)幾乎滲透到戰(zhàn)場(chǎng)空間的各個(gè)領(lǐng)域。近期幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的突出表現(xiàn)，更加引起了各國(guó)軍方，尤其是軍事強(qiáng)國(guó)的高度重視，已成為信息武器裝備體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要組成
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2017-12-14
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智能無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)無(wú)人機(jī)視覺(jué)技術(shù)賦予無(wú)人機(jī)智能中關(guān)鍵技術(shù)之一是讓無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)機(jī)器視覺(jué)感知周邊的環(huán)境，并將結(jié)果轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)通過(guò)OS(操作系統(tǒng))傳給其他應(yīng)用程序。目前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域主流的機(jī)器視覺(jué)硬件技術(shù)有：
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2017-12-13
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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)，英文縮寫為UAV，主要是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)的起源無(wú)人機(jī)最早是在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)的，1914年第一次世界大戰(zhàn)中有人研制一種不用人駕駛，而用無(wú)
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2017-12-13
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清園，是針對(duì)果樹在冬季休眠期的一大重要管理環(huán)節(jié)，通過(guò)樹枝修剪、藥物噴灑、翻土培土等方式，達(dá)到消滅越冬病蟲，減少病蟲基數(shù)，減輕次年危害的目的。對(duì)于藥物噴施環(huán)節(jié)，關(guān)系次年抽梢開花及病蟲發(fā)生情況，更是馬虎不
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壯龍無(wú)人機(jī)
2017-12-12
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航拍
航拍技巧
2017-12-12
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目前，無(wú)人機(jī)的避障技術(shù)中最為常見(jiàn)的是紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺(jué)傳感器?！ 〗陙?lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，避障技術(shù)作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)
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2017-12-11
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進(jìn)入12月，天氣越加冷。但是比起姹紫嫣紅的春天，碧海藍(lán)天的夏天，黃金燦燦的秋天，素凈的冬天有別樣的風(fēng)情。那在寒冷的天氣里如何實(shí)現(xiàn)爽飛，無(wú)人機(jī)又有哪些使用技巧？ 飛行器以鋰電池為動(dòng)力，低溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重
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2017-12-10
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先勝科技提醒您，植保無(wú)人機(jī)電池的維護(hù)保養(yǎng)需要注意以下事項(xiàng)：一、電池不過(guò)放。所以各位飛手要嚴(yán)格按照飛行要求使用電池，當(dāng)飛行器低電量報(bào)警時(shí)，就應(yīng)盡快降落。有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善，導(dǎo)致單片
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無(wú)人機(jī)電池
2017-12-09
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前言：隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，信息在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中所發(fā)揮發(fā)揮不可估量的作用，信息不對(duì)稱理論的出現(xiàn)進(jìn)步揭示信息在商業(yè)經(jīng)濟(jì)存在的痛點(diǎn)，這樣的痛點(diǎn)在互聯(lián)網(wǎng)思維下逐步挖掘和破解，造就一些家喻戶曉的企業(yè)大鱷，然而互聯(lián)
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2017-12-09
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大疆把行業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案的標(biāo)準(zhǔn)分為5個(gè)部分(如下圖所示)：行業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案標(biāo)準(zhǔn)示意圖飛行平臺(tái)：主要是執(zhí)行各類飛行任務(wù)，包括機(jī)架、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控以及相關(guān)的圖傳、避障、電池、地面站、通訊系統(tǒng)等。目前大疆的
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2017-12-09
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近年來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，避障技術(shù)作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，通過(guò)其傳感器收集周邊環(huán)境的信息，測(cè)量距離從而做出相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令，從而達(dá)到「避障」的作用
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無(wú)人機(jī)壁障
2017-12-08
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昨天，億航在廣州的1180架無(wú)人機(jī)協(xié)同編隊(duì)表演刷屏了，漫天飛舞的無(wú)人機(jī)燈光閃爍，不斷變換圖案和顏色，如此多的無(wú)人機(jī)是如何控制，不會(huì)碰撞，又能按照預(yù)定的軌跡進(jìn)行編隊(duì)表演的呢？廣州塔下的無(wú)人機(jī)編隊(duì)這里就要提到
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2017-12-08
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